亞馬遜的倉儲機器人發展 運用專門仿真系統配置機器人

倉儲機器人的發展就像涌現同樣。增加最快的是亞馬遜，它於2012年開始部署自動化物流系統。

最近，國外媒體連線報道進一步展現了亞馬遜物流倉庫機器人如何運做。 事實上，這個倉庫中最重要的工做就是分揀。也就是說，根據不一樣的接收地址將包裝的貨物運送到不一樣區域的卡車。

這些機器手推車的主要做用也是這個。在人類擁有這些機器人以後，他們只須要站在同一個地方，並將包裝好的物品放在他們面前的機器人的順序中，工做就完成了。接下來，機器人自動佈置了125,000平方英里的場地，並將貨物放入相應的300輛卡車中。而後第一個問題即將到來。這些機器人如何識別道路？

首先，亞馬遜爲這些機器人提供了雲線管理系統。控制系統就像鐵路調度中心。每次都須要爲每一個機器人安排路線。它還須要實時監控整個運輸網絡。當發生事故時，當發生擁塞時，將及時生成記錄以確保系統的正常執行。此外，這些機器人還有專門的「盲道」指南。

亞馬遜的分揀中心地板看起來就像普通的水泥。但若是仔細觀察，能夠在地面找到二維條碼。這些二維條形碼是機器人的「盲道」。每當機器人到達帶有二維條碼的位置時，它將使用「腹下」掃描儀進行掃描。2D條形碼還會告訴機器人它應該「前進」仍是「左/右」。收到命令後，機器人將按照說明操做，直到遇到二維條形碼，告知它已到達終點。

當機器人將貨物運輸到不一樣的目的地時，機器人將貨物經過軌道運送到終點處的滑槽，而且貨物將沿着滑槽落入駛入不一樣區域的卡車。機器人的分揀貨物工做完成。相信會有疑問：儘量多地放置機器人，並更快地調整每一個機器人的速度，這樣分揀系統效率不高？ 其實並非。fun88國際每一個大城市都有堵車問題。不少人都有車，並且速度不慢。但運輸系統仍然效率低下。人們仍然天天浪費兩三個小時上下班。

這些機器人也是如此。亞馬遜表示，整個物流中心共有800臺機器人，但爲了提升效率，亞馬遜只會投入400至500臺機器人。亞馬遜機器人應用高級經理RyanClarke表示，合理部署流量和減小交通擁堵是很是複雜的。爲了瞭解放置了多少機器人以及設置了多少速度，整個分揀系統是最有效的。亞馬遜還有一個特殊的模擬系統。在仿真系統的幫助下，分析如何在不一樣的訂單數量或更復雜的條件下配置機器人更直觀。