超聲波信標導航

祖嬋：隊長，聽說今年信標對抗組中的信標是在前兩年的紅外+紅光導引的方式上，又增加了導航聲音信號。目的是爲了提供與現場光線無關的導引信號，使得車模減少對現場光線的依靠。 對的。不過使用普通的聲音信號也會受到現場環境噪音的影響。如果使用單一頻率（俗稱窄帶信號）進行導航，雖然便於濾除環境噪音，但是會受到賽場四周牆壁反射的影響，使得反映信標位置的聲音相位出現紊亂。現在組委會準備修改方案，在前兩屆的信標基礎

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