HULK運維團隊交流分享小記

 HULK虛擬化團隊 360雲計算

女主宣言

本文出自HULK虛擬化團隊，該文主要是該團隊與汽車之家和新浪交流分享的一個記錄，總體分享不一樣於大會類型的高大上（吹bi性質），更多的是接地氣，分享議題範圍比較普遍，包括：資產管理，監控，代碼發佈，容器化，虛擬化，混合雲，智能運維等，該文主要是先拋出一些咱們團隊的關注點，若是你們有對相關議題感興趣的，能夠留言回覆，咱們能夠詳細交流。

PS：豐富的一線技術、多元化的表現形式，盡在「HULK一線技術雜談」，點關注哦！

 

背景簡介

本着開放雙贏的精神，addops團隊分別組織並參加了與「汽車之家」、「新浪」的技術交流分享會。這次交流不一樣於傳統技術大會的形式，咱們只討論乾貨，在具體技術點上作了很是細緻的討論。

在與這兩個團隊的技術分享討論中，咱們「碰撞出思惟的火花」，「互相參考學習」，能夠說收穫滿滿。 同時也歡迎其它公司運維團隊積極與咱們聯繫，共同交流，相互成長學習。

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汽車之家

咱們邀請了汽車之家運維團隊來我司進行技術交流。 首先是咱們團隊的「哲爺」介紹了hulk雲平臺，重點介紹了CMDB相關的一些設計，尤爲是當遇到龐雜的業務線時，如何優雅的處理各類複雜關係和流程。

而後汽車之家同窗分享了他們的CMDB系統，其中機櫃網絡拓撲的圖形化展示使人眼前一亮。

並且，汽車之家同窗同時分享了他們的「代碼發佈系統」，整體架構設計「簡潔優雅」，和承擔數千節點的併發任務。

咱們團隊則分享了容器化相關的使用經驗，如何基於k8s打造一套高可用的容器架構，知足不一樣場景的用戶需求。

隨後，汽車之家同窗分享了使用radar管理redis集羣的一些經驗。

咱們團隊分享了基於open-falcon二次開發的「wonder」監控系統，可支持上萬節點，而且提供了靈活的報警和監控策略。

在聽過咱們對監控系統的分享後，汽車之家同窗也分享了他們的監控系統。

你們就監控系統的設計和將來展開了不少討論，汽車之家的「有向無環圖」分析，來解決業務關係和業務複雜依賴監控上給咱們留下了深入的印象。

最後，這次分享在「親切友好」和「意猶未盡」中結束，雙方團隊經過分享，交流了技術，都學到了不少。

 

新浪之行

在與汽車之家的技術分享會結束後，咱們收到了新浪的邀約，和新浪的運維開發同窗進行了一次交流分享。

咱們受到了新浪同窗的熱情歡迎和款待，同時也參觀了剛剛入駐的新浪總部大樓。「民以食爲天」，分享以前咱們先品味了新浪的美食，新浪的自助工做餐品類豐富，讓人食慾滿滿。

吃完飯，在新浪運維同窗的帶領下，咱們一行人蔘觀了新落成的總部大樓，大樓很是寬闊，設施齊全便利。

下面進入正題，開始分享，首先咱們分享了4/7層負載均衡的一些管理經驗和架構方案。

而後是容器化一些使用上的經驗。

會議室擠滿了人，場面火爆，討論也很是熱烈

新浪同窗分享了微博「基於docker的混合雲架構和應用實踐」，經過自研的DCP系統，解決容器化在混合雲中的部署監控問題。

接下來咱們分享了虛擬化技術在業務中的應用和演進。

最後咱們分享了機器學習在運維中的一些實踐經驗。

最後帶着「滿滿的收穫」咱們團隊結束了這次新浪之行，再次感謝新浪運維同窗的邀請和盛情款待。

話說在臨走的時候，咱們據說吳亦凡和星爺來到了新浪，可是小夥伴們以爲出來一天了，仍是趕忙回去幹活重要，因此趕忙回到了公司。

結語

咱們addops團隊立足公司業務，經過hulk雲平臺積極提高運維的服務和品質，在技術上不斷鑽研和創新，歡迎技術同行們與咱們一塊兒多多交流，共同進步。