上月某天,在南京和一個朋友喝茶,朋友是一家互聯網公司的總裁,公司裏有一二百員工,發展勢頭不錯,邊喝邊聊,關於互聯網的一些事兒。ide
期間聊到馬雲,兩我的的觀點比較一致。馬雲在互聯網領域,確實是不世出的英雄,阿里巴巴、淘寶、支付寶,個個都是響噹噹的厲害角色,任何一個互聯網創業者,只要作成這三個網站中的一個,就足以和如今任一互聯網大佬相提並論了,而馬雲則作成了三個,誰人不服?不服,去作作看。可是,對於互聯網創業者來講,能夠崇拜或者說信仰馬雲,可是,卻不能迷信馬雲,由於,馬雲是不可複製的,馬雲的成功有不少因素在內,並且,馬雲也有敗走麥城的記錄,好比雅虎搜索,好比阿里媽媽。佈局
這樣說,彷佛有點酸葡萄心理,並且揭人瘡疤,不厚道。實話實說,筆者倒真不是這個意思,只是由於,最近關於馬雲佈局物流業的消息多了起來,而對於馬雲目前在物流方面的動做,筆者看不太懂,也不太看好。網站
先說說和馬雲、物流這兩個關鍵詞有關的幾條新聞吧,固然,有些已是舊聞了。spa
其一。快遞公司集體提價的事。去年年末吧,好像是,韻達、圓通、申通、中通「三通一達」四家物流公司一度傳出結盟提價,這四家公司聽說掌握淘寶網8成快遞業務對,這種提價行爲,業界一致解讀爲是對淘寶的一次圍堵,不事後來好像這個同盟很快瓦解了,沒有收到什麼實際效果。orm
其二,淘寶和富士康合建「百世物流」的事。關於百世物流,如今好像沒有太大知名度,據有關報道,這家公司成立於2008年4月,註冊資本500萬,法人表明是Google前聯合總裁周韶寧,並且,聽說其投資人是馬雲和郭臺銘,說的有鼻子有眼的,並且,百世物流於2008年12月進入了淘寶的"推薦物流公司"之列,可是,好像後來退出了淘寶,那時,尚未發生「三通一達」逼宮淘寶的事情。支付寶
其三,阿里巴巴入股星程急便的事。這個消息,應該能夠確信無疑,由於,3月29日,阿里巴巴集團宣佈戰略投資星晨急便,至此,終於有確切的消息,證實馬雲真正開始佈局物流業了。資源
其四,淘寶免倉郵的事。昨天,媒體報道,淘寶網推出了「淘寶免倉郵」活動,聽說,這一活動的背景是,淘寶目前已在幾個網購主要城市構建了一批「淘寶大倉」,而這次活動的全部貨品均由其中的一個淘寶大倉負責統一發貨;參與該活動的買家同時購買多個賣家的商品,將能合併成一個包裹送到買家手裏,這樣不只能讓多個賣家分攤這一個包裹的郵費,而對於消費者來講,無論購買多少東西都是包郵的,這是一種全新的一站式購物模式。對於這一活動,媒體解讀爲:此舉也標誌着淘寶物流配送中心正式全面投入運營,而淘寶網祕密籌備的物流計劃也隨該活動浮出水面。get
粗看,好像是如此。馬雲的物流戰略,究其根源主要是圍繞着淘寶來佈局的,對於B2B阿里巴巴來講,眼前看做用和意義都不大。可是,馬雲的「淘寶大倉」,筆者認爲,更多不像是一個物流公司,而是一個倉儲配貨公司,甚至象一個分銷批發中心,離真正的物流快遞公司,還有很大差距。由於,其一,淘寶大倉所能集合的,主要是同城的賣家,若是一個賣家在北京,一個在南京,深圳的買家同時買了這兩個賣家的商品,顯然不可能合併成一個包裹,總不能讓北京的賣家把貨發到南京,而後再從南京合併,再郵寄到深圳吧?這在技術上,不具有可行性;其二,淘寶大倉所可以服務的賣家,應該是成規模的賣家了,絕對不是廣大的小二,小的賣家,不可能把貨物寄存在淘寶大倉裏,大可能是把商品放在本身家裏,爲的是節省倉儲等費用,在低價是生存根本的淘寶網上,小賣家是不會增長一分錢成本的。it
所以,筆者認爲,淘寶大倉真正能夠作的,多是經過淘寶後臺數據的分析,肯定某個城市賣家數量,和這個城市的商品資源優點,而後,創建倉儲式分銷中心,讓這個城市的賣家成爲它的分銷商,經過控制龐大的分銷商,和上游廠家談判,在保障分銷商價格不變甚至更低的狀況下,從中得到必定的折扣回報,這,有點像麥德龍的倉儲式超市的模式。淘寶大倉利用掌握的賣家資源,按照賣家的需求統一進貨,不提升賣家成本,而後統一配送發貨,這,在理論上是有必定可行性的,可是,真正操做起來,絕對不是設想的那麼簡單,困難重重。(陸建國)class
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