不管是開發GPS設備硬件仍是開發應用軟件,都要面臨一個標準,這個標準就是國家交通部發布的道路運輸車輛衛星定位系統部標認證標準,它涵蓋了GPS硬件設備參數、功能標準,也包括了設備上傳到應用平臺的協議標準,同時也包括了平臺對平臺的互聯互傳的技術標準。
也就是說凡是根據交通部這個標準開發的應用平臺軟件,均可以接入不一樣廠家開發的符合國標的GPS設備發送的上傳數據。由於協議是同一的,因此平臺也能夠將數據轉發給各地的省級交通部門的運管中心。
目前國家對須要上路的客車、危險品運輸車,簡稱兩客一危,要求必需要安裝符合國標的GPS,若是運輸承運者沒有本身的軟件平臺,可使用運管局的客戶端軟件,並接入到運管中心進行監控,收費對於企業來講也是個負擔。如今國家對與GPS終端設備的標準又進行了進一步的擴展,要求必需要加上指紋等身份識別的讀卡器,強制性加,費用不低。
平臺軟件開發商和GPS設備開發商安裝標準開發後,須要經過交通部的部標檢測和認證,得到部標認證後,這樣才能夠參加各地的軟硬件招標。交通部對平臺的功能測試,主要是模擬GPS終端發送標準的協議數據,而後測試是否能正確的接收數據。
GPS應用的開發者必需要了解並掌握這些協議,平臺協議主要JT/TB80八、809及擴展補充協議,同時協議中對於行車記錄儀部分又應用了部頒的GB19056標準,因此這些都要看,JT/T796主要是硬件設備的標準,能夠參考。
JTT 808-2011 道路運輸車輛衛星定位系統終端通信協議及數據格式
JTT 796-2011道路運輸車輛衛星定位系統平臺技術要求
JTT 794-2011北斗完善版-道路運輸車輛衛星定位系統北斗兼容車載終端技術規範
JTT 809-2011 道路運輸車輛衛星定位系統--平臺數據交換
行車記錄儀標準GB19056
行車記錄儀標準GB19056 硬件參數標準測試