餓了麼、美團外賣、百度外賣乃至由淘點點進化而來的口碑外賣,都在使勁渾身解數吸引市場、用戶以及投資者的關注,彷佛都想複製「前輩」滴滴和快車的制霸之路。近日,餓了麼宣佈其配送平臺開放戰略,主打即時配送和開放平臺概念,而其餘外賣企業也或多或者開始向這個方向發展。只是,拋出概念玩開放就足夠了嗎?微信
將平臺當地基
對於這些O2O外賣企業來講,在經歷前段時間的市場造勢、鋪墊,被用戶承認其模式以後,其發展空間已經達到必定的瓶頸。要想呈現二度高速發展態勢,經過營銷、補貼等常規手段已經很是困難,必需要另謀他路。而因爲前段時間發展過快,不少問題都暴露出來,尤爲是基礎不穩致使攤子鋪的太大,難以發揮集約型、低成本的外賣特色。O2O外賣企業如今想作的,就是沉下心來將基礎打穩。開發
衆多O2O企業給出的答案,就是以開放平臺爲基,與京東自營物流反其道而行,竭力於物流、快遞等合做,避免在配送成本上花費太多時間、成本和精力。餓了麼的開放平臺戰略,就是準備增強與O2O物流的合做,準備在自營基礎上,引進加盟商並進行標準化管理,用衆包方式解決其配送需求。最終達成「即時配送」的目標,知足45分鐘內送達要求的配送方式。it
而美團外賣則是逐步深刻,好比宣佈與必勝宅急送深化合做,後者全國門店所有美團外賣平臺上。憑藉覆蓋北京、上海、南京、杭州等數十城市的近300家門店,彌補美團外賣自身配送實力的不足。口碑外賣也融合淘點點以及螞蟻金服的線下業務資源及團隊,以「平臺化」、「生態化」的方式進行運營。基礎
能夠看到,開放平臺、深化合做、衆包等概念的拋出,是O2O外賣企業當下的共同選擇。自營配送渠道搭建成本愈發高昂的現實,逼迫他們以這樣的概念來「混淆視聽」,將成本轉化出去,試圖轉移市場和用戶、投資者的注意力。看似新鮮的概念,實際上是無奈之下的選擇。用戶體驗
標準或難施行
爲什麼在快遞行業,順豐讓人讚不絕口,「三通一達」卻備受詬病?很大緣由就在於前者採用直營模式,可以進行規範化管理,然後者採用加盟模式,對加盟點和人員約束力過小,難以管理。爲了下降成本,O2O外賣企業採用開發平臺、加盟模式,必然會衍生諸多問題,最基本的統一標準制度就很難施行下去。美團
好比配送人員專業素質低下:爲壓縮成本,開放平臺上通過專業培訓的配送團隊必然只是百裏挑一。匆忙入職的配送人員缺乏專業知識,難以保證配送質量,進而影響到用戶體驗。此外,也不能保證精確的配送速度,「45分鐘送達」只是理想化狀態。靠加盟形式來作,很難成功。互聯網
再加上沒法追蹤配送流程、外賣包裝容易不規範、保溫措施匱乏等問題,會讓統一標準制度難以施行下去。由此,所謂的開放平臺或成爲空談。im
二度發展艱難
O2O外賣企業想依靠開放平臺壓縮成本、謀求二度發展的初衷是極好的,但要是覺得拋出開放平臺的概念,就能高枕無憂,也過小看競爭激烈的市場。一步走錯,就會在快速發展的市場上掉隊,甚至自此再無翻身之機。二度發展的艱難,遠超當初創業起步之時。
所以,O2O外賣企業二度發展的契機關鍵還在創新上。開放平臺、衆包、加盟只是最基本的手段,是基礎模式,並不屬於創新之列。雖然可能會依靠它們野蠻地生長起來,但對於將來的大發展可能會有妨礙。So,再拋出概念的時候,O2O外賣企業仍是悠着點吧。(科技新發現 康斯坦丁/文)
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