華爲率先完成中國5G技術研發試驗第三階段 穩步向R16標準進軍

通訊世界網消息（CWW）近日，華爲率先完成中國5G技術研發試驗第三階段面向3GPP R16及將來的新功能及新技術驗證測試。在本次PT展上，華爲也積極展現了最新成果。做爲中國5G技術研發試驗第三階段的重要組成部分，面向3GPP R16及將來的新功能及新技術驗證測試致力於對5G三大典型場景在R16及將來標準中將引入的新技術、新功能標準進行預研驗證。華爲嚴格依照IMT-2020(5G)推動組制定的《面向R16及將來的新功能及新技術驗證測試方法》規範（簡稱「規範」），成爲首個完成全部三大場景下必選測試用例的設備廠商，爲將於2019年12月份凍結的3GPP R16國際標準作出重要貢獻。

全面測試 使能5G應用場景

加強移動寬帶(eMBB, enhanced Mobile Broadband)在R15標準下已經進行了普遍的應用和驗證，但在R16中仍然能夠經過引入新功能及新技術對其進行性能提高，從而支撐更豐富的5G應用場景。華爲在R16標準討論中提出一系列候選關鍵技術如多碼字、DMRS(Demodulation Reference Signal)優化加強、下行信令設計加強接收機等，這些技術的運用將會大幅度提高多用戶MIMO下系統性能。目前試驗代表，華爲經過這些新技術帶來的系統頻譜效率最大可達258bps/Hz的業界記錄，與R15標準的技術相比，全網系統頻譜效率提高了50%以上。

在低時延高可靠(uRLLC，ultra-Reliable and Low Latency Communications)場景下，在完成單站下靜止多點測試後，華爲首次進行了移動多站組網場景下各類包大小業務的時延及其可靠性測試。經過Polar編碼、優化HARQ(Hybrid Automatic Repeat Request)技術及結合UCNC(User Centric and No Cell)聯合優化設計，測試結果代表：在超過一千米的5G宏站連續覆蓋區域內，空口傳輸延時低於1ms的同時，傳輸可靠性高於99.999%。

在驗證關鍵技術和網絡性能優化技術的同時，華爲也對將來5G應用作了積極探索和驗證。在本次測試中，針對uRLLC使能場景之一NR V2X(New Radio Vehicle-to-Everything）通訊，經過Uu和SL(Sidelink)空口一體化設計，驗證了車載新架構，在多Modem間協做及多車協做下，針對目標車輛，尤爲當目標車輛接收信噪比不高時，經過協做（SL）能夠提高接收信噪比並改善吞吐量，爲uRLLC使能場景之一的廣覆蓋應用奠基了基礎。

5G技術三方面提高

針對《面向R16及將來的新功能及新技術驗證測試方法》中定義的海量物聯網通訊(mMTC，massive Machine Type Communication)場景，華爲在已經具有針對小包業務經過SCMA技術支撐上億的極限鏈接能力，進一步結合3GPP標準狀況，針對上行大鏈接視頻傳輸，採用上行NR空口，讓視頻業務流暢運行在5G網絡上，在本次試驗中利用已經完成5G使能AI校園應用演示，展示5G使能強大的智能校園功能。

華爲無線CTO及5G首席科學家童文博士表示：「5G從技術上有三個方面的提高：極致的速率，極低的時延，海量的鏈接。華爲在中國5G技術研發試驗中，從這三方面積極進行探索和反覆驗證，在2017年第二階段測試中已經取得超過ITU（國際電信聯盟）定義的指標的結果，在第三階段測試中，華爲繼續對R16標準進行先行探索和驗證，截止目前取得必定的成果，使得咱們離5G更大的願景更進一步。」

5G正處於標準肯定的關鍵階段，2018年6月，全球初版5G 標準R15發佈，R16標準 SI/WI啓動。2019年12月將完成知足ITU（國際電信聯盟）所有要求的完整的5G標準。華爲持續爲R16標準化作好全面準備，支撐5G加強技術的標準化，在系統性能提高領域不斷探索，經過開展更多的5G典型應用融合試驗的研究，促進5G業務和應用發展，爲各個垂直行業提供優質5G網絡。

 

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