用示波器測量汽車COP獨立點火信號與簡要分析

示波器點火信號波形分析是檢測發動機點火系統故障常用的手段，在國內外應用十分普遍。   我們先來大致瞭解下汽車的點火系統： 發動機點火系統一般分爲三種：第一種比較老式的是發動機所有氣缸共用一個點火線圈，點火線圈產生的高壓電通過分電器分配給各缸的火花塞。一般早期的汽車桑塔納、夏利麪包車等使用。然後第二種是雙缸點火，即兩缸共用一個點火線圈，這種點火方式只能用於氣缸數目爲偶數的發動機上，常見的四缸發動機就

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