Automotive Control Systems -- Note 03

第四章 柴油機建模 引言： 1.柴油機多點直噴   直接燃油噴射是柴油機的一大技術突破。共軌系統的多點噴射，直接影響蒸發過程以及隨 後的燃燒過程。 2. 汽油機分層進氣   如 5.1 節所述，由於在理論空燃比下催化器的轉化效果最好，所以汽油機使用理論空燃比的混合氣。在部分負荷時，直噴汽油機使用稀混合氣。爲了安全燃燒，在火花塞附近裝有分層進氣 裝直。對於這些發動機，進氣混合、燃燒室瑞流和噴射過程都

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