吉特日化MES-生產製造的幾種形態

 

　　1. 定貨型和備貨型

　　　　工廠的生產形態是以接受訂單時間和開始生產時間來劃分的，由於生產要麼獲得銷售指令要麼獲得備貨指令不能平白無故的生產。銷售指令驅動生產直接受市場銷售影響，而備貨型多是對市場的一種預測而採起的生產措施。

　　　　定貨型生產是指先接受銷售訂單以後再生產，由於要確保生產的產品可以銷售出去，通常日化中作代加工OEM類型的都屬於這一類。

　　　　備貨行生產是指根據以前的訂單數據作預測分析來決定生產，企業通常在接收到訂單以後直接從倉庫發貨而不須要較長的生產等待期。通常作自有品牌的這種形式會比較多。

定貨型生產就是客戶等待時間較長，再就是接收的訂單頻率要相對平衡，不然訂單少生產率不高，訂單較多產能就跟不上。而備貨型能夠減小客戶的要貨等待時間，可是風險就是若是對市場預測不許可能致使庫存積壓或者庫存不足而錯失良機。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

　　2 少品種多數量和多品種少數量

　　　　其實這裏的多與少是一個相對值，通常在作自有品牌的能夠理解少品種多數據，品牌少是產品的類目少變化不大，一直作固定形式的產品，藥物車間生產某一類藥物就是這種。 多品種少數量在日化代工廠就是這種，他們涉及的產品種類可能幾千甚至上萬，可是某些產品可能生產一批兩批就結束了，目前網絡上不少網紅銷售的產品就不會大批量生產。可是切記這兩種類型的多與少是一個相對值。

　　

 

　　

　　3 流水線車間和加工型車間

　　　　此種方式能夠根據車間的設備功能來劃分

　　　　加工型車間就是將具備相同功能的設備佈置到一塊兒，計劃的時候並不會指定哪一臺設備生產，生產的時候會比較靈活選用哪一臺具體設備。在日化企業在作配料的時候能夠分爲此類，日化車間通常會配備多個同種類型的產品水鍋，油鍋，乳化鍋。

　　　　流水線車間是根據不一樣的工藝路線不一樣的設備安裝流水線的形式佈置，根據產品的工藝設備順序的佈置是有嚴格要求的！日化車間的罐包裝車間能夠屬於此類型。

　　

　　4  拉動式生產和推送式生產

　　　　拉動式（pull）是指 前工序是依據後工序的需求來生產，確保前工序的生存都是有意義的！好比我下週須要罐裝因此必須提早一週配料。

　　　　推送式（push）是指前工序決定後工序的生存，只有我前面的作完了才能作後面的工序。後續工藝計劃由前工藝來決定。

　　　　通常來講生產類型按照這樣分是比較合理的，此類製造也中豐田模式比較出名。

 　　

 

　　5 單件，批量，連續生產

　　　　單件生產比較容易理解，一個單就一個產品並且永遠只有一個件，通常日化企業設備供應商配料設備都是這樣的，也就是所謂的定製化設備，也是前面提到的定貨型生產。

　　　　批量生產是將某些產品集中到必定數量以後集中分多個批次生產，若是我單訂單數量較少開機生產是不划算的，只有達到必定量集中全部資源生產會比較好。

　　　　連續型生產 也就是在至關一段時間內我只生產同一類產品，鋼鐵冶煉能夠分爲此類。

 　　

 

　　　　以上爲幾種生產類型劃分的方法，此類劃分並非嚴格定義的，會有交叉出現。在給客戶作生產管理系統，業務規劃的時候必定要區分生產類型，不一樣的類型左右方式 業務流是不同的，若是盲目的將汽車行業的mes系統套用到日化行業基本就會失敗！

做者：情緣  
出處：http://www.cnblogs.com/qingyuan/
關於做者：從事倉庫，生產軟件方面的開發，在項目管理以及企業經營方面尋求發展之路
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