軟件公司中的「黑社會"

    前幾天我看了一個紀錄片，講了關於日本的黑社會。原本已經迷迷糊糊要睡着的我，頓時來了興趣。

    聽說日本的黑社會是全球惟一合法化的黑社會。

    

    啥叫合法化？並非其組織是受政府明文認可的。而是這些黑社會團體以合法的身份從商、從政，政府並不會「打黑「，致使到後來日本政界主流人物不少都是「社團「的人。

    咱們這裏不深究日本黑社會合法的深層次緣由啊，若是真要展開討論那今天本文估計會無比的長，你們看的也沒耐心。

    咱們這裏來看一下日本黑社會的起源。聽說，最先的山口組是在1915左右由50名碼頭裝卸工組成的。

             

     你們能夠看一下全國各地的勞工，彷彿被提起最多的、作苦逼的就是碼頭工人。這其實就要追述到一個享譽全球的東西：集裝箱的產生。

        你們若是看過電影《拯救大兵瑞恩》就會發現啊，其實當時諾曼底登陸時用來運兵的「容器」就是一種軍用集裝箱，也就是咱們所看到的集裝箱的前身。    

                

        後來大約在上個世紀50年代，被一位叫作麥克萊恩的美國人把改進後的集裝箱被用於商用，這一改進沒關係，結果引發了全球運輸業的渲染大波，也讓乃至今天的全世界人大大受益。因爲集裝箱的產生，本來碼頭工人須要在碼頭幹幾天的活只須要幾個小時就能夠完成，一批貨物本來從美國運到歐洲從裝貨到卸貨須要至少一個月，而有了集裝箱，那麼可能只要1-2周便可完成整個流程。

    這裏有幾個要素咱們看一下。

        一、集裝箱產生以前，碼頭工人的工做徹底沒有固定的章法和流程。那時幾頓貨物下來，碼頭工人徹底靠本身的經驗和「習慣「的作法裝貨、卸貨。由於當時沒有集裝箱，貨物也是隨意堆放，碼頭工人須要從雜亂無章的貨物中」進行雜亂無章「的卸貨、歸類、再次陸地運輸等等。

        這時，若是要說那時碼頭工人是有序、有組織的，那還真不是。也許咱們在一些電影上看到一些碼頭工人打架鬥毆，那麼我想說，這僅僅是「打架鬥毆「，和黑社會差的很遠。

        二、集裝箱的產生，除了給世界收益，一樣的角度，碼頭工人的工做流程也被規範化、固定化。

        三、日本其餘方面的「品格「咱們不談，可是日本是全世界公認的」學習快、死板「的民族。這點引用到日本碼頭工人就更明顯。日本的碼頭工人會徹底按照固化的流程一絲不苟的執行裝貨、卸貨，尤爲值得注意的是」安全帽「，你們若是去過日本碼頭，會發現，哪怕咱們認爲」戴着很難受的「安全帽，可是日本碼頭工人一旦進入場地，必然會把安全帽帶上。根本無需像咱們中國某些地方要在牆上反覆刷上」請戴安全帽「的標語。

        不是日本人怕死，而是日本人堅守規則。

        四、集裝箱在1956年發明。其中學習的最快的國家就是日本。早在1966年日本就創建了專門的集裝箱航線，而且研發出專門集裝箱運輸船。在這點上，甚至鼻祖美國都趕不上，美國當時也創建了集裝箱航線，不過他們用的船不是專用的，而是用油船或者雜貨船改裝的。

        正由於以上幾點哈，山口組在這種有着嚴謹風格勞做下的碼頭工人中成立了。並且山口組在組建之初就具有很強的組織性、嚴密性和紀律性。

        聽說以山口組爲表明的日本黑社會歷來不欺負普通老百姓和窮人（也許和他們自己就是底層出身有關），甚至在某些方面比政府辦事效率還高，譬如日本海嘯，日本黑社會的救災行動甚至比政府救援人員還要先趕到。同時還爲災民提供水源，還向他們分發毛毯、便利廚竈、煤油、衣物以及牛奶等。此外，他們還組織巡邏隊，預防出現劫掠等現象。

        關於日本黑社會就先講到這裏，你們若是感興趣能夠去網上找一些典籍，這方面的新書很少，可是資料仍是有滴。

        今天要講的話題是這樣的。

        我有個朋友講了他軟件公司的一個狀況。

        他公司有兩個部門，一個是核心業務部門，裏面充滿了新鮮血壓，譬如高學歷員工佔60%，剩餘的不是有多年從業經驗，就是從各個公司挖來的高大上員工。

        另一個是邊緣業務部門。通常公司的實習員工、低學歷、能力考評較差者，或者從第一部門淘汰下來的員工都會塞到這個部門裏。可謂魚龍混雜，同時也是公司最底層的員工彙集地。在這個部門裏的員工在薪水和福利方面廣泛比第一部門要低幾個級別。

        不過啊，我朋友最近發現，每當公司項目、業務或者其餘方面出現問題或重大問題時，最爲團結和撲在一線解決問題的每每是這個最底層的邊緣業務部門。而第一部門偏偏相反，譬如上幾個月公司資金鍊出現了問題，立即第一部門就有幾個「高級員工「爲了」理想「而離職。

        再譬如，兩個部門在不一樣項目的協做上，每每「底層部門「的效率要比」高層部門「的快不少。並且前者的員工融洽氛圍也很好，不像後者時常會產生」爭風吃醋、你爭我鬥「的現象，每每在一個企業裏，後者這種內耗帶來的後果是公司損失。

        又譬如，當兩個部門在出現業務交叉而後又發生一些說不清誰有責任的項目失誤時，「高層部門「老是互相踢皮球，都說不關我事。可是」底層部門「老是顯示出強大的團結性，就算有責任那也是部門負責人主動承擔。還有一個有趣的現象是，一旦責任落到某個員工（底層部門）頭上，這位員工會在你們」尊敬的目光「中主動提出降薪、扣工資，甚至辭職（我暈倒）

        這是爲何？也許是個例，不過事實上不少現實社會中的個例會逐步變成了廣泛現象。

        我來幫朋友分析了一下：

        一、每每高層部門的員工各有各的思想和創造力，在處理同一個問題時，很難造成有效的「步伐一致「。相反，底層部門的員工更容易遵照公司制度，在一些問題出現時，你們會像「戴安全帽」同樣「死板」的去解決問題。

        二、團隊內部的協做氛圍是團隊效率的很大因素。就像山口組同樣，你們都是從底層團結起來的。其「自然的出身」也就意味着其自己不多會產生內耗或「欺負老百姓「事件。而」高層部門「人人都以爲本身是高大上的，誰都想作」頭「。

        三、正由於兩個部門的差異，全部「底層部門「更有危機感，更想要去學習。就像」集裝箱「專用航線同樣的道理，據我向朋友作深刻了解，那個」底層部門「如今在項目協做機制和員工考覈機制上已經制定了一套適合」底層員工「的規範，每每一個新項目下來，這些員工能快速整合，並利用各類」不上臺面「的積累和資源高效的去完成項目的建設。

         相反，那個「高層部門「經過多日的精英開會，制定了N套不一樣的規範。每當有項目來臨時，你執行你的，我執行個人，簡直亂成了一鍋粥。

        好吧，若是硬要我開個玩笑，那麼我能夠把上述講到的「底層部門「稱爲「軟件公司中的黑社會」。也許不少公司老闆一聽到有這種配置的部門，首先想到的是砍掉。由於誰都想配備一個精英部門，誰都不想手下全是「爛貨「組成。但事實上，若是你的」黑社會「部門能達到」山口組「那樣的效率和辦事風格，在不影響你大局利益的狀況下，何不讓它」合法化」呢。

        固然，我也要提醒一下：若是你公司中的「黑社會」達不到」山口組」那樣的紀律性和組織性，那建議仍是趁早砍掉，不然好端端的一個能給你帶來益處「黑社會「就會變成了」流氓團伙「。

            最後，我開個玩笑：難怪」黑社會」和」流氓團伙」是不一樣的。

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