穿越機基本組成部件詳解,無人機新手必備知識

剛剛入手了一臺穿越機?性能

那你知道穿越機是由哪些基本部件組成嗎?ui

這些部件有什麼做用?3d

挖了三千尺找到了公司玩穿越機大神分享的乾貨給你們。視頻

穿越機基本組成blog

控制系統接口

飛控get

飛控,全稱飛行控制系統。主要有陀螺儀(飛行姿態感知),加速計,地磁感應飛控,氣壓傳感器(懸停高度粗略控制),超聲波傳感器(低空高度精確控制或避障),光流傳感器(懸停水平位置精確肯定),GPS模塊(水平位置高度粗略定位),以及控制電路組成。主要的功能就是自動保持飛機的正常飛行姿態。it

常見飛控:MWC;KK飛控;APM;PIXHAWK;CC3D;Naze32;F3/F4;KISS/LUXio

經常使用的調參軟件:Cleanflight、Betaflight效率

分電板

分電板用於鏈接電池,電調的電路板,將電分爲四路。如今不少分電板都帶因爲BEC輸出。如今分點板功能更加豐富強大,集成功能更多。功能有LED控制、追蹤器、低電壓報警等。

接收機

常見接收機接口

PWM:一個通道一根信號線

PPM:一根信號線 :Flysky

PCM:相似於PPM,數字信號

SBUS (S.Bus/S-Bus) :Frsky和Futaba

XBUS:JR

IBUS (iBus/i-Bus):Flysky,Servo和Sensor兩組信號

DSM2(DSMX爲升級版本):Spektrum

遙控器

遙控器通道:即遙控設備同時能夠控制的動做數量。

通道越多,可操做的動做越多,可是相應價格也越貴;對於玩家來講,只要夠用就好了。

常見遙控器品牌

國內:FrSky(睿思凱);FlySky (富斯);WFLY:天地飛;

RadioLink(樂迪);華科爾;邁凱隆

國外:Futaba;JR;Spektrum

動力系統

電調

電調全稱電子調速器,電調能夠分爲無刷電機電調和有刷電機電調;做用是驅動電機;調整電機的轉速;還有些電調能直接爲接收機等供電。

電調選擇考慮參數:

一、電流10A/20A/30A

二、支持電池2S-3S

電機

咱們經常使用的發動機是直流電機(馬達),直流電機能夠分有刷電機和無刷電機。

1)有刷電機缺點:

a、電刷和換向器之間有摩擦,形成效率下降、噪音增長、容易發熱,有刷電機的壽命要比無刷短几倍。

b、維護麻煩,須要不停的換電刷。

c、由於電阻大,效率低、輸出功率少。

d、電刷和換向器摩擦會引發火花,干擾大。

2)有刷電機優勢:

a、低速扭力性能優異、轉矩大。

b、相比無刷電機,少了不少電子零件,價格比無刷的便宜。

c、因爲少了電子零件,少了因爲傳感器受干擾、電子零件失靈等影響。

1)無刷電機缺點:

a、須要無刷電調一塊兒才能工做,價格比有刷的要高。

b、可靠性受電子零件影響,或者傳感器受到干擾電機會失效。

2)無刷電機優勢:

a、沒有電刷和轉向器的摩擦,噪音低、振動少,發熱少、壽命長。

b、不須要更換電刷,維護簡單。

c、沒有電刷產生的火花,干擾少。

d、轉矩特性優異,中、低速轉矩性能好,啓動轉矩大,啓動電流小。

槳葉

freewing Rc airplane
Sunray SR4 800 hd se

FMS rc airplane

Kerui alarm

Freewing UK

對於有動力飛行器來講,除了噴氣式發動機外,都是需螺旋槳產生拉力。螺旋槳的好壞直接影響到模型飛機的性能。

螺旋槳兩個槳尖之間的距離,也就是螺旋槳旋轉時候最大的選擇面的直徑。同一個轉速的螺旋槳,螺旋槳直徑越大,拉力也越大。

電池

有多種航模電池:鎳鎘電池、鎳氫電池、鋰電池等。鎳鎘/鎳氫有記憶效應,能量密度比鋰電池小,航模的動力電池基本是用鋰電池。

電池使用注意事項

一、電池不能短路,線破了必定要包好

二、組裝飛機電池線必定要紮好,放置被槳葉打壞。

三、電池不能過放,通常使用單節電池不要低於3.3V(設置報警蜂鳴器或把握飛行時間)

四、電池使用完,一段時間不用必須將電充到單節3.7V,3S充到11.7V左右保存

攝像頭、圖傳、OSD

攝像頭

圖傳

攝像頭和圖傳使用

一、圖傳系統和分開系統分開,只需單獨供電,攝像頭的視頻輸出線和圖傳的對接。

二、接線前必定要考慮攝像頭和圖傳的供電電壓,在範圍以內,不然會燒壞。

三、圖傳上電前必定要接好天線。

四、選天線注意公頭母頭對應。

OSD

OSD做用:將飛控的數據信息疊加在視頻裏;

使用方法:OSD與飛控經過串口鏈接,OSD的視頻輸入接攝像頭,視頻輸出接圖傳

接收屏、FPV眼鏡

接收屏

FPV眼鏡

接收原理:圖傳的頻率和接收屏調到同一個頻率上,便可收到視頻

機架

在選擇或者製做多軸飛行器時候,首先考慮的是機架。由於機架的軸數、軸距決定了飛行器的最大拉力。多軸飛行器的姿態全由電機和螺旋槳決定,沒有固定翼飛機中產生升力的機翼,因此多軸飛行器的機架相對簡單不少。

多軸飛行器的軸數大於等於3,有3軸、4軸、6軸、8軸等。每一個軸配一個電機,因此理論上軸越多,能提供的電機拉力越大。

推薦穿越機

Armor 90

坦式造型,新穎別緻;無刷電機,動力十足;帶攝像頭,可體驗第一視角飛行;佩帶遙控器,入手即飛,適合新手飛行。

 

 

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