螺旋槳轉矩

 在螺旋槳氣動力分析時，首先應用翼型理論進行螺旋槳葉素分析。利用翼型升阻特性數據，迴避了有限機翼的展弦比問題，誘導流動由渦流模型確定，取決於槳葉數目、間距以及作用於每片槳葉上的氣動力，因此也考慮了槳間干涉問題。渦流理論不考慮氣流通過螺旋槳槳葉的徑向流動，誘導流動認爲是由槳葉尾渦系產生的通過槳盤的平均速度場。在螺旋槳槳葉後任意一點處，誘導流動具有周期性，通過每片槳葉是變化的。精確計算這種週期流動

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