無人工地，原來是靠AI這樣運行的

隨着全世界逐漸進入老齡化社會，適齡工做人口將急劇減小，必然致使用工成本增長，施工方下降人工成本、提高施工效率和質量的需求會愈來愈強烈，數字化施工技術應用前景廣闊。在過去的十年中，無人機迎來了本身發展的黃金時期，它們從價值數百萬美圓的軍用無人機中分離了出來，成功變成了民用的娛樂工具，帶人們體驗「上帝視角」創造的驚喜，如今它們更是成了許多行業生產力革新的排頭兵。

在日本建築工地上，無人駕駛飛機在空中翱翔。在地面如下的污垢池中，巨大的「挖掘者」正在半自主地工做，平整土地和挖溝渠。在過去的三年裏，加利福尼亞州的Skycatch公司已經爲日本的5000多個建築工地提供四軸飛行器。這些工地大多位於東京地區及周邊地區，由世界第二大建築公司小松經營，做爲其智能建築項目的一部分。

如今Skycatch正在向混合中添加人工智能，進一步實現自動化過程並令人類幾乎徹底脫離。不久以後，它將把施工現場的控制交給智能自動機器。在Skycatch登場以前，小松靠着人類測量師來繪製地圖，這個過程一般會佔用一個小團隊幾天的時間才能完成。使用無人機時，則只需15分鐘便可掃描並建立精確的地形三維地圖。

而後將地圖直接發送到小松的推土機和挖掘機系列中，這些推土機和挖掘機經過簡單的任務半自動進行，如挖掘、平整和堆放污物。機器有立體相機和GPS，並與無人機保持聯繫，以便知道它們在現場的位置。Skycatch正在對工做的不一樣方面進行機器學習系統的培訓。例如，它已經使用了數百個標註的挖掘機和其餘機器的YouTube視頻來訓練AI模型，從上方識別不一樣的車輛。

Skycatch首席執行官Christian Sanz表示，無人機能夠識別設備、施工階段和潛在的安全隱患，如今已經在一些小松建築工地上推出，今年將會部署更多的項目。最終計劃是讓無人機監控整個建築工地和全部空中車輛，並根據須要不斷更新計劃。Sanz說：「無人機本身知道它們天天要監督哪些任務，而且不須要每次都進行編程。該軟件正在學習存儲它本身的時間表計劃，而且很快就可以更新它並讓其餘機器知道，全部這些都不須要人工輸入。它還可以發現須要處理的異常狀況，例如延遲交貨或泄漏。」

機器還將可以本身採起行動，而不只僅遵循一套規則。相當重要的是，他們將本身完成全部的計算，而不是雲計算，由於許多建築工地缺少可靠的Wi-Fi或蜂窩鏈接。全球建築勞動力短缺也推進了自主建築工地的發展。英國皇家特許測量師學會去年進行的一項調查發現，超過60％的建築公司都在努力填補現場的職位。

除了提升工做效率之外，自動化還能夠減小事故。「每一年在美國的建築工地上，大約有10000件重型設備受傷報告。」另外一位加州初創公司Built Robotics的Noah Ready-Campbell說。他的公司正在開發能夠在建築工地工做而幾乎不須要人工干預的自動挖掘機和其餘車輛。建築機器人的無人駕駛挖掘機已經部署在舊金山灣區的一些小型建築工地上。「若是咱們可讓人們遠離機器，創造一個更安全的工做場所。」他說。

智能化已經成爲新一輪工業革命的最主要特徵，工程機械的智能化發展方向，已經成爲行業人的共識。咱們相信，隨着人工智能技術快速發展，更加智能化、更加環保的工程機械設備將會不斷涌現出來，將爲人類的美好生活繼續共享力量!（科技新發現 康斯坦丁/文）