就算砸下1300億造車，蘋果顛覆行業也有點難

作者： 李覲麟 倒在造車這條路上的人已經太多，既有「夢想家」賈躍亭，又有跨界試水的戴森。如果說賈躍亭是準備不足，那戴森斥資近200億，又具備多項發動機技術專利以及電池技術儲備，按理說應該有所成績。 很遺憾，儘管曝光出來的首款戴森電動車科幻感十足，但項目還是不得不以失敗告終。原因很簡單，光是戴森預計的單車成本就高達120萬人民幣，無論是車企還是用戶，都難以承受。 眼看着新能造車的泥潭越來越渾，蘋果也

>>阅读原文<<