第三方測評：IOV智能車鏈&CarBlock&阿爾法車鏈&第一車鏈&紛享車鏈

摘要：區塊鏈各種ICO品類繁多，也夾雜這各類亂像。如何避開ICO空氣幣雷區？如何找到靠譜的區塊鏈項目？流量、技術是將來區塊鏈體現核心競爭力的關鍵，咱們就從這兩方面着手，對評估項目的基本信息、加密貨幣、二級市場、技術、團隊、社區建設、項目階段7個維度分析測評，幫助你們挖掘出真正落地且有價值的項目。本期帶來的第三方測評是與車相關的區塊鏈項目分別爲IOV智能車鏈平臺、CarBlock、阿爾法車鏈、第一車鏈。另外圈內好友有介紹一個新的車聯網融合區塊鏈的項目叫紛享車鏈（即將投向市場），本次也將列入評測之中，供你們參考。

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第一：各項目具體點介紹

1、IOV基金會

 

• 項目介紹

IOV基金會牽頭成立的智能車鏈平臺（Smart Car Chain，簡稱SCC）經過車聯網+大數據+區塊鏈相結合的模式，創建基於整個汽車行業的數據共享平臺，經過可信區塊鏈整合多個汽車行業相關企業的大數據，在取得用戶受權，並嚴格保障數據隱私與安全性的基礎上，造成多樣化的汽車行業解決方案，推進汽車行業多元化發展。

基本信息：

• 加密貨幣

名稱：IOVC

發行總量：1億

發行市值：$17000000

分配: 兌換平臺積分分配55%；IOV基金會運營和推廣費分配30%；團隊激勵15%

私募計劃：無

• 二級市場

5月底上線1個交易所，24H成交量流通量26510234個IOVC。

• 技術

IOVC項目採用了HiggsChain的公鏈技術。

HiggsChain是區塊鏈基礎設施平臺，它的服務範圍包含但不限於交通物流行業。HiggsChain針對大部分公鏈系統都有的缺點(如交易吞吐量小、交易速度慢等)進行創新和研發，首創的架構將在處理速度和數據安全上達到平衡。

• 團隊

引用白皮書上介紹

• 社區建設
• 目前能查到的有一個官方社羣、一個民間社羣，其餘未知。
• 項目階段
• 未知，但已有落地應用駕圖APP中的蜜糖計劃。

駕圖是2008年成立，是一家運營已久的公司，有技術、有業務，有完整的車聯網系統解決方案的公司。

 

蜜糖計劃是經過駕圖開放平臺的積分體系，基於駕圖盒子對車輛數據的管理，每次出行數據都將得到相應的蜜糖獎勵。同步開放了蜜糖商城，可兌換禮品，也可經過兌換IOVC提現，100蜜糖可兌換1個IOVC。

• 相關連接白皮書：http://foundationiov.com/index.php/2018/05/16/baipishu/
• 蜜糖盒子連接: https://j.youzan.com/_X1_0Y
• IOV官網連接：http://foundationiov.com/

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2、CarBlock

 

• 項目介紹
• CarBlock是全球首個以區塊鏈技術爲基礎，並結合智能硬件數據收集的智能交通領域解決方案，經過將車數據區塊鏈化，解決車聯網行業發展的最大痛點。

• 基本信息共識實驗室是由火星財經發起人王峯發起，聯合衆多區塊鏈業界知名人士和行業優秀從業者共同參與組建的專業投資機構。

• 加密貨幣發行總量：18億
• 名稱:CAR
• 發行市值：$44460000分配: CarBlock社區支持分配40%；礦工獎勵分配20%；市場推廣分配15%；顧問分配5%；團隊分配20%私募目標：$22900000，衆籌價格¥0.25，實際私募$10000000。

• 二級市場

7月3日上線一家交易所，以7月10日交易所數據來看，24H成交量流通量暫無，24H成交額$488081，約爲19743204個CAR。

• 技術
• 團隊
• 官網介紹，CarBlock創始人李佳，哥倫比亞大學MBA，連續創業者，曾任eBay、微軟新業務負責人，聯合創辦百姓網，現任nonda創始人兼CEO。團隊成員來自百姓網、區塊鏈實驗室MudLab、英特爾亞太研發中心、火花TV、東芝、微軟、UBS等公司，有豐富的產品開發和設計、對外合做與社區運營經驗。
• 社區建設

未知

• 項目階段

         Q3階段就會有項目相關軟件，公司發文稱於2018年5月30日發佈了首款與Nonda共 同研發的互聯車輛挖礦機（connected vehicle mining machine），但目前國內沒看到可用軟件，應該還在Q2階段。

Nonda公司人民網上海站文章稱該公司是作海外市場的小米，CEO也是CarBlock創始人，在百度上沒找到官網，重新聞稿來看，是一家新公司，融資狀況和業務發展來講，取得了必定成果，介紹見下圖：

• 注意事項

近期官網發佈了對CAR令牌作更改的公告。

• 相關連接

CarBlock官網： https://www.carblock.io/#a1

白皮書：https://www.carblock.io/assets/file/whitepaper_cn.pdf

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3、阿爾法車鏈

 

• 項目介紹

阿爾法車鏈將大數據分析、人工智能、車聯網技術結合區塊鏈，應用於萬億級汽車後市場領域。以阿爾法國際汽車俱樂部爲實際應用場景，利用代幣經濟+挖礦理念優化行業服務體系及獲客渠道，爲廣大車主提供優化的汽車後市場服務，成爲行業的全生態服務鏈。

 

• 基本信息

• 加密貨幣

名稱:ACAR

發行總量：100億

發行市值：未知

分配: 早期Token購買方分配40%；獎勵社區成員分配20%；阿爾法車鏈生態建設分配10%；歸屬項目團隊分配20%；獎勵顧問和商務合做分配10%

私募目標：未知

• 二級市場

暫無

• 技術
• 阿爾法車鏈一共由三條相互獨立又有機結合的區塊鏈組成，包括基礎鏈、積分鏈和通行鏈，其中基礎鏈AlphaLedger是車鏈團隊對HyperledgerFabric進行優化創新而開發出來的聯盟連，積分鏈則是將比特幣開源代碼創新優化後建的鏈，理論上積分鏈性能達到比特幣的1000倍，它是整個車鏈的核心應用。通行鏈是基於以太坊ERC20而發行通證ACAR。

2015 年 12 月，開源世界的旗艦——Linux 基⾦會牽頭和知名IT企業牽頭開源項目，聯合 30 家初始企業成員（包括 IBM、Accenture、Intel、J.P.Morgan、R三、DAH、DTCC、FUJITSU等），共同宣告了Hyperledger 項目的成立。

• 團隊
• 社區建設

未知

• 項目階段
• 目前還無落地項目，但百度發文中稱2018年會有第一個後汽車市場的區塊鏈項目落地。

• 相關連接

阿爾法車鏈官網：https://www.alphacar.io/

白皮書：https://cdn.alphacar.io/files/terms/AlphaCar_WhitePaper_CN.pdf

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4、第一車鏈

 

• 項目介紹
• 第1車鏈是基於區塊鏈的出行產業誠信生態體系，經過區塊鏈+智能車聯，給每一個車輛創建透明的汽車應用數據，創建海量來自車輛的出行車內車外大數據，經過人工智能的數據模型分析，解決出行的擁堵和安全問題；創建出行行業生態，利用誠信的出行數據，能利用市場的自我優化做用調節社會資源配置，推進消費者、車載設備廠家、汽車服務行業、汽車流通行業、汽車金融、汽車保險、汽車分享、二手車、汽車銷售及生產廠家等各個行業自動融進生態一塊兒發展；完成該項目平臺，利用誠信的基礎數據，賦能汽車保險和金融創新，進一步推進出行領域的各類創新，在誠信與規範的環境下，放大出行行業經濟總量。

• 基本信息
• 加密貨幣

第一車鏈無發行加密貨幣計劃。

• 二級市場

無

• 技術

技術團隊研發搭建部署的公鏈，區塊生成時間短、區塊容積大、TPS能夠達到10,000以上，存儲節點和驗證節點能夠切換，有效解決分叉問題。區塊鏈技術已經通過了海航區塊鏈及積分系統、安居寶雲停車軟硬件區塊鏈系統兩個項目的落地驗證。

該項目只是使用區塊鏈兩個核心技術：一個是不可篡改的去中心化分佈式存儲技術來存儲車輛內部故障和外部遇到的各類非正常事件；另外一個是使用激勵體系引導客戶把本身原本不用的非核心機密出行資訊數據提交分享出來從而得到AVC積分獎勵。

• 團隊

未知

• 社區建設

未知

• 項目階段

目前還無落地項目

• 相關連接
• 官網：http://www.firstautochain.vip/index.html

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5、紛享車鏈

 

• 項目介紹
• 官方暫未公佈，據友人介紹是打造一個具備普遍信任共識的汽車出行行業開放式數據應用平臺，也是車聯網融合區塊鏈的一個平臺項目，表示近期會打入市場。

• 基本信息
• 加密貨幣

據告知有發行加密貨幣計劃，但具體未知

• 二級市場

無

• 技術

未知

• 團隊

未知

• 社區建設

有一個民間社羣，一個微信公衆號平臺，具體社羣規模未知

• 項目階段

未知

• 相關連接

 

暫無

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第二：各項目數據對比

1. 首先從基本信息對比來看，CarBlock曝出資料最爲全面，最爲活躍。

2.  從加密貨幣數據對比來看，IOV基金會和CarBlock，第一車鏈不發行加密貨幣，阿爾法車鏈體量巨大，紛享車鏈據知情人透露有發幣計劃，狀況未明。

3.  目前僅IOV基金會和CarBlock發行的加密貨幣上市流通，二級市場表現來看IOVC比Car早兩月上市，均上線一家交易所。IOVC雖未私募但上市後表現不俗，以7月10日數據交易所來看，流通量高於Car。

4. 從技術上來看IOV基金會、CarBlock和阿爾法車鏈均有本身的鏈，但目前三個項目尚無代碼也沒有開源。第一車鏈從官網來看並沒有區塊鏈相關技術描述，但在車聯網上有必定的技術支持。

5.  團隊來看阿爾法車鏈團隊最爲強大。

6.  社區建設：目前僅IOV基金會能夠看到2個社羣在運營。紛享車鏈據告知有一個民間社羣，其餘三個暫無。

7.  項目階段來看IOV基金項目應用已在中國落地實施，CarBlock在5月份有發佈預售消息，但目前找不相關應用及資料。

8.  再附贈目前幾個項目車載設備應用狀況

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經過上信息來看，以上項目針對領域較爲類似，又各自有其特色

IOV基金會白皮書、交易所均有必定的成績且落地項目已正式運營，技術上有HiggsChain的公鏈技術的支持，但團隊介紹較少，投資方幣圈大咖較少。

CarBlock，白皮書、交易所均有必定的成績，有詳細的團隊介紹，且在區塊鏈領域及融資上有必定的資源和經驗，項目進度符合預期，但目前尚無落地項目。

阿爾法車鏈項目體量超大，有三條鏈，團隊及技術上均有明顯優點，但目前項目進展還無相關信息。

第一車鏈無加密貨幣，項目相關資料極少，在區塊鏈技術上資料有缺失。

紛享車鏈由於新生項目，暫未能獲取相關詳細資料，目前處在一個神祕階段，待後續關注。

總結：綜上測評數據對比後，項目優劣勢已經很清晰，小編最後提醒各位鐵粉，投資區塊鏈項目需謹慎，有技術有流量有落地的項目確定是更可靠的。 以上各項測評數據僅供參考，各位看官各取所需，拿走，不謝！

 

友情提示：區塊鏈項目騙術較多，請注意：

一、任何狀況下不要泄露任何幣種私鑰；

二、任何須要您轉帳的說辭均可能是騙局；

三、請在任何狀況下保護好本身的交易所、中心化錢包的密碼、二次驗證碼

四、儘量訪問官方渠道獲取信息

IOVC項目，IOV基金會官方網站 http://foundationiov.com/；

駕圖官方網站 http://www.kartor.cn/；

駕圖蜜糖版車載智能盒子有贊商城 https://j.youzan.com/XfKA9Y；

原文連接：http://www.globalpool.cc/2018/07/16/smart_car_chain_analysis/