汽車之家打出生態牌,可否推進汽車電商進入新階段

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  與其餘網購消費相比,在網上購買汽車的人要少不少,但這並不影響汽車電商的總體交易規模,畢竟一輛車的交易金額高達幾萬幾十萬。這也造成了汽車電商市場口徑的分化,若是單當作交量,容易以爲汽車電商不過如此,但看交易額又會感慨市場規模的可觀,如何作汽車電商實際上是挺讓一些公司糾結的事情。網絡

  

汽車電商發展迅猛,但佔全市場份額仍然較小ide

  若是僅從GMV上來看,過去三四年時間汽車電商快速成長。以汽車之家爲例,去年雙11汽車之家的GMV達到了88億,這爲其繼續強化電商戰略提供了足夠的信心。這一數字乍看不少,但與中國總體市場規模相比,所佔市場份額仍然較小。15年中國汽車總銷量2459.76萬輛,以一臺車10萬元計算也有約2.5萬億的市場規模。所以,目前的汽車電商只能算取得不錯的開始,要達到千億甚至萬億的規模還有很長的路要走。大數據

  

  這與汽車交易的特殊×××息相關,僅從下單的交易層面,電商的確能夠替代傳統的交易形式,但像房子、車子這種大類消費品,區別於快消類商品,下單交易付款只是其中一個末端交易流程,最重要的是看房、選車的過程。對於快消品來講,咱們能夠作到不看實物,根據圖片和頁面描述以及評論就作出購買決策,但對於汽車消費,用戶真正下單購買以前必然會到線下實際體驗一下汽車後再作決定,另外還需與一線銷售人員肯定一些提車、檢車、上牌、保險、保養等後續服務問題。優化

  

  由於買車是個更爲複雜的過程,因此以傳統電商的思路來作就有些格格不入,這也是一些汽車電商類創業公司遇冷的主要緣由,也是市場上對汽車電商唱衰的關鍵所在。spa

  

  歸根到底,線上交易環節不是汽車電商核心部分,影響汽車電商發展的根本問題不是線上交易,不是流量,而是電商服務是否能與購車流程相匹配的問題。所以,汽車電商要適應總體市場的發展還須要更多的配套服務,在解決交易環節的問題後,在上下游和全產業鏈深耕纔是重中之重。代理

  

汽車之家構建汽車生態圈 新嘗試在新零售時代或迎起色 orm

  消費者在汽車交易環節的痛點,和新零售時代線上線下融協力度的加大,給了市場新的想象空間。以前一直走在汽車電商市場一線的汽車之家大股東變成平安集團,平安的介入也給汽車之家帶來了更強的資本能力和線下能力,讓其有了深刻產業鏈的底氣和信心。 進程

  

  所以,在汽車之家新管理層的首次公開表態中,開始強調着重打造汽車生態圈模式,以此來改變汽車交易服務的流程。汽車之家董事長兼CEO陸敏表示:「互聯網與汽車產業的融合,不單是建一個交易平臺進行線上導流、銷售,將來會進一步深刻到大數據的挖掘以及整個生態圈的打造。」圖片

  

  陸敏認爲,汽車生態圈應該是依託互聯網技術和數據,圍繞汽車消費者需求,由汽車廠商及其供應商、物流和庫存供應商、經銷商、金融機構、後市場服務商等,經過數據共享機制與智能技術,將消費者需求與產業鏈優化有機結合,造成一個相互共生與促進的動態平衡運營系統。爲此,汽車之家提出了建設「車媒體、車電商、車金融、車生活」4個圈,從「基於內容的垂直領域公司」轉型升級爲「基於數據技術的‘汽車’公司」1個核心的「4+1」發展戰略。it

  

  從公開的市場戰略表述上能夠看出,現在的汽車之家對汽車電商的追求不侷限於搭建交易平臺,而是以數據爲核心與上游汽車廠商創建緊密的聯繫,同時繼續以傳統的汽車媒體服務來發展用戶,汽車電商交易僅僅是汽車之家生態中的其中一環,有平安作支撐汽車之家將加大汽車金融相關業務,而在將媒體用戶轉化到服務端的過程當中汽車之家還將發展配套的圍繞車生活的服務。

  

究竟汽車電商發展方向是什麼?雙十一是大考

  引入了新的管理層,並吸收了以前的市場教訓,汽車之家再也不重複以前的電商策略,而是選擇生態化的經營方式,而4+1戰略實際上是提早爲新零售時代作準備,既要具有線上交易的服務能力,更須要深刻到各種汽車服務環節,讓整個汽車從交易到使用過程都在汽車之家上完成,延伸挖掘汽車之家的用戶價值。

  

  由於對此前的汽車之家而言,一旦用戶買完車以後,用戶關注買車信息將會瞬間減小,也就等於用戶流失了,汽車之家須要將其媒體用戶轉化到服務端,而金融服務、汽車後市場服務都是能夠提高用戶粘性的延伸方向,其中平安入股以後爲汽車之家帶來了直接的金融服務能力。

  

  不管汽車電商發展進程如何,汽車交易都會隨着市場環境的變化而出現變化,只不過純電商時代未能給汽車交易帶來實質性的改變,但新零售時代仍須要提高網絡交易端的服務能力爲後續作準備,因此汽車之家今年繼續進行雙十一網絡促銷活動,而且還加大投入力度,其中最惹人關注之處就是平安所帶來的金融服務能力,平安銀行+平安產險共同補貼購車用戶1.2億元,平安集團旗下100多萬保險代理人也將參與11.11瘋狂購車節信息傳播和促銷。

  

  從另外的角度看,平安集團成爲汽車之家大股東之後,須要一次大活動來證實自身有能力加快汽車之家的發展,因此今年雙十一也是汽車之家的一次大考,若是得到成功,接下來汽車之家其餘業務、商業模式的發展就會更爲順暢。

   

  

文/科技不吐不快 

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