區塊鏈在港口行業的應用

時間 2019-11-29

標籤區塊港口行業應用欄目比特幣简体版

原文原文鏈接

今天寫點東西，以我目前對區塊鏈的理解來看看區塊鏈或者基於區塊鏈的分佈式帳簿（Distributed ledger technology,DLT）的技術在碼頭行業的適用性
git

區塊鏈是什麼

區塊鏈技術是一種全民參與記帳的方式。之前的記帳方式都是集中的，經過一個大的數據庫進行維護，如今是參與方各自記帳，也就是所謂的分佈式賬本。這裏就不腦補在技術層面如何作到去中心化後怎麼保證記帳的準確性、安全性、完整性和準確性。可是須要提一下DLT帶來的好處，由於只有先對這項技術特色的識別，咱們才能來審視是否能將它應用於行業。數據庫

首先，它是沒法被幹掉的。得益於去中心化，你不能發個導彈炸燬了一個數據庫而幹掉整個賬本。安全
其次，你無法作假記錄。由於是分佈式的，參與者都有賬本，你無法把全部參與方式的賬本都修改一下。微信
第三，效率提高。由於沒有中心化的機構存在，全部東西都是經過預先設定的程序根據規則來自動運行。分佈式

晚上跑步回來看到普元的CTO焦總的一篇關於對區塊鏈解讀的文章《區塊鏈的本質是分佈式數據庫》，看法獨到，把文中幾個關點也引入到本節來：佈局

區塊鏈的去中心化實際是多中心化性能
公有鏈的數據存儲性能不高，但聯盟鏈的性能遠高於公有鏈，能知足多數場景的要求區塊鏈

因此區塊鏈的優點：優化

無需中介參與網站
過程高效透明且成本很低
數據安全性高。

若是在這三個方面有任意一個需求就有機會使用區塊鏈技術

區塊鏈的實際應用場景

光看區塊鏈的技術特色好像都從金融服務的角度考慮的, 但該技術能夠做爲許多應用的基礎，並管理遠遠超出貨幣交易的範疇，能夠說區塊鏈技術是一項旨在重塑市場的跨越性技術。

回溯區塊鏈發展的過程，它已經支持如下幾種應用場景：

電子貨幣相關產業鏈及支付
智能合約
物聯網
信息傳輸安全性
數字化資產

港口行業的應用場景展望

無紙化（流程優化）

區塊鏈被用於資產流經過程和數據信息轉移過程當中，在全球不少供應鏈管理中已經有使用案例。

港口物流也是全球供應鏈的關鍵元素之一，我相信它也能夠用到區塊鏈技術。

流經供應鏈生態系統的流動性決定了所需的時間和費用。反過來, 流動性取決於過程的無縫和完整性。無縫意味着步驟少, 數字化和自動化程度高。然而，最重要的是，須要信息的完整性和真實性，並且過程當中各方之間都相互信任。

這個文章應該在區塊鏈相關的網站均可以看到：

https://www.technologyreview.com/s/603791/the-worlds-largest-shipping-company-trials-blockchain-to-track-cargo/

文章講的是全球最大的航運公司馬士基應用區塊鏈技術來跟蹤集裝箱中的貨物，原來從東非運往歐洲的一個裝箱可能涉及200多個交互環節，多達30個不一樣的人員處理紙製單據。

基於區塊鏈技術，能夠把總體貨物從工廠到交付收貨人的過程當中的全部紙質單據數字化，放在區塊鏈上。馬士基所以消除成堆的紙張，並且加快處理速度，下降成本和風險。原本從尼亞運一批玫瑰花到鹿特丹能夠產生一堆25釐米高的紙張。

新的信任機制

基於區塊鏈能夠實如今任什麼時候候均可以獲得整個海運物流過程當中各節點的信息，好比貨物來源、關稅代碼、裝箱單信息、海關報送價值、運輸狀態全部關於貨物的信息，並且整個信息技術是透明的安全的。在這樣的機制下，每一個人均可以看到正在發生的事情。至少必定程度上在物流環節中能消除好比食品安全問題、假冒問題、腐敗問題的出現。

智能合約

智能合約能夠實現讓機器和機器本身做生意。將來，當整個港口物流行業接入了IoT、人工智能後，合約模板可能被事先定義，經過人工智能，計算機能夠經過IoT獲取當前機械，以及整個公司的運行狀態，結合外界因素，設置合約條款後自動與對方發生交易。好比對於給碼頭帶來持續穩定箱量的船公司予以必定的堆存費優惠。

智能合約也能夠用來加速優化生產流程。好比：集卡司機向碼頭堆場進箱前，向碼頭髮送相關裝箱單單據，以及集卡、箱子的位置數據，碼頭通過校驗後就能提早按排做業設備，以加速做業流程提高客戶滿意度。

IoT 安全管控

基於區塊鏈應用的港口方案中，各類設備會有數字化標籤，好比人（船員、海關、邊檢、理貨、貨代、集卡司機等等）、設備（各類場地做業設備、集卡、岸邊設備）、集裝箱及附屬設備都會帶有數字化標籤。這些標籤將在每一個環節中被驗證有效性，這些信息會被關聯到其它公共運營商的一些信息，好比徵信系統，犯罪記錄等等，這些信息將爲物流環節的安全管理提供實時的參考。