工信部正式迴應 4G 網速變慢：真相只有一個！

要不是 4G 網速變慢這事頻繁上熱搜，還覺得只是我我的的特殊狀況，差點兒就換了我打算傳家的 iPhone 6S。

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這半年來，全部人都在討論「4G降速」的事兒。相信不少人都有相似的體驗，就是 4G 網速好像變慢了，有時候還會直接跳到 3G。在一項由媒體發起、有 6.4 萬人參與的網絡調查中，有 64.6% 的網友選擇了 4G 速度「明顯慢了」這一選項。

網速變慢，你們的矛頭確定就對準了運營商，認爲運營商對 4G 網絡進行了限速，目的是爲了加快 5G 網絡的推廣。

然而，移動、聯通、電信均一致否定將 4G 網絡速度下調，但網友們怎麼會輕易相信呢？

因此，此次站出來回覆的是工信部。

工信部經過中國政府網回覆稱：

整體來看，近期全國 4G 網速總體保持穩定，但可能存在個別區域、某些時段降低的狀況。主要緣由是，4G 用戶流量增加和網絡支撐能力提高還不徹底匹配。

但爲何咱們會感受 4G 網速變慢了？工信部又爲何這麼說？運營商真的沒有啥貓膩麼？

今天，就讓咱們走近「4G 網速變慢」背後的真相！

4G 真的變慢了麼？

針對咱們反映的 4G 網絡速率降低的狀況，工信部此次選擇用數據來「打臉」。

聽說他們綜合分析了多個渠道的監測數據，包括國內第三方測速平臺寬帶發展聯盟、國際測速機構 speedtest、三家電信運營企業監測系統等。

例如，寬帶發展聯盟數據顯示：2019 年三季度全國 4G 平均下載速率爲 24Mbps，二季度爲 23.6Mbps；speedtest 數據顯示,10 月全國 4G 平均下載速率爲 48.8Mbps，9 月爲 45.3Mbps。

因此整體來看，4G 的網速實際上是不斷提升的，但爲啥咱們會有網速變慢的感受呢？5G 網絡的建設確實是對 4G 的網速沒有任何影響嗎？

可能事情的真相比較複雜。

首先，5G 網絡的建設在現階段確實對 4G 網絡形成了影響，由於頻譜的問題。

2018 年年末，工信部明確了國內三大運營商的 5G 頻譜劃分方案：

-中國電信得到 3400MHz-3500MHz 的5G 試驗頻率資源；
-中國聯通得到 3500MHz-3600MHz 的 5G 試驗頻率資源；
-中國移動得到 2515MHz-2675MHz、4800MHz-4900MHz 頻段的 5G 試驗頻率資源。

這問題就出來了。在 4G 初期，2500-2690MHz（也就是中國移動此次分配到的資源）經過 TDD 的方式被部分分給了三大運營商用做 4G 網絡建設，而此次又打包給了中國移動搞 5G，這就表明着部署在這部分的 4G 設備須要被清除掉作替換。據瞭解，聯通和移動在這部分的設備規模在萬站左右，移動涉及的會更多。清退形成的影響就是基站容量不足，網速收到影響。

因此從頻譜資源的角度，5G 建設其實在必定程度上確實對 4G 的資源造成了爭奪，頻譜資源少了，網絡還想更快，只能尋找別的方法了。

因爲如今迎來了 5G 時代，全部的運營商都在緊鑼密鼓的爲 5G 網絡作準備，爲了節約資源，建設 4G 基站的資源確定會向 5G 傾斜，但 4G 的用戶和流量消耗仍在持續上漲。這也致使了工信部所說的：4G 用戶流量增加和網絡支撐能力提高還不徹底匹配。

這塊兒確實是運營商的問題了。爲了得到更多用戶，紛紛搞起了「無限流量套餐」。

無限流量套餐，顧名思義就是讓網友無限制隨意上網，對我這種重度互聯網用戶來講固然是好事兒，但普及以後形成的結果，就是連 Wi-Fi 都懶得連了，無節制的使用流量，反正用多用少都是花同樣的錢。

相信你們都有這種狀況，但人人都這樣，4G 網絡最終負荷過大，分攤到每一個人的網速天然就受到了影響。這也是爲何如今的無限流量套餐不是真的「無限流量」，甚至有被取消的趨勢。

運營商有辦法麼？

據新華社消息，2019 年 8 月，工信部就社會反映的 4G 網速變慢問題約談三家基礎運營商。工信部信息通訊發展司司長聞庫表示，工信部將指導運營商積極開展網絡擴容升級，加大監管力度，繼續作好 4G 網絡維護和改造，保障用戶合法權益。

但客觀來講，運營商也很難作，全力搞 5G 會影響 4G 用戶的體驗，5G 搞慢了又會被同行趕超，也是真的難。

因此網傳的「爲了發展 5G 給 4G 限速」的事情，我以爲運營商是不會這麼幹的。但客觀來講，國內運營商確實有壓力引導用戶去使用 5G 網絡。

據工信部的公告顯示，2019 年國內運營商的指標是必須建成 15 萬以上的 5G 基站，而在這個數據的基礎上，各地政府還在不停地「加碼」，好比廣州政府就稱 2019 年內廣州將建成超過 2 萬個基站。

尤爲是去年 5G 商用牌照發放後，國內 5G 建設的進程陡然加速，到 2019 年末，國內三大運營商合計已投入使用的 5G 基站已經超過 12.6 萬個，預計到2020年，中國將部署超過40萬個5G基站。但到目前爲止，國內 5G 用戶數量有多少呢？

官方給出的數據是 300 萬左右。但把時間點放在去年 8 月前的話，這個數字可能只有幾千個。

看似蓬勃發展，但背後其實隱藏着一些問題。

據業內人士透露，由於 5G 用戶太少，致使不少基站建成一經測試經過後，就會斷電關站，以節省電費。

而另外一方面，因爲 5G 終端的不少關鍵技術還沒有成熟，這致使 5G 手機的制形成本居高不下，5G 手機量少價高，天然就很難造成太大規模的銷售。

第三就是對於用戶而言，當前 5G 網絡還沒出現什麼殺手級的應用，只是網速快一點而言，這吸引力不太大，用戶總不能每天拿着手機去下載大型遊戲啥的來體驗 5G 網絡吧。

因此，矛盾就造成了，一方面運營商砸了不少錢建成了必定規模的5G網絡（據業內人士表示，這件事很大程度上是來自於市場和政策的壓力），另外一方面，因爲種種緣由，難以造成必定規模的 5G 用戶。這種矛盾之下，直接致使運營商的鉅額投資沒法及時取得效益，簡單來講就是，運營商放着空轉的基站賺不到錢，這讓運營商感受焦慮。

但隨着可預計的 2020 年 5G 技術的大幅落地，相信運營商很快就能走出困境，咱們做爲用戶也就能享受到更好的網絡體驗了。

還有就是，將來 5G 網絡的部署將是以獨立組網（SA）爲主，等到那時 5G 走 5G 的陽關道，4G 走 4G 的獨木橋，各不妨礙，多好。

5G 爲啥值得期待？

5G 剛推出的時候，網絡上有不少「5G無用論」。說 4G 網速已經夠用了，幹嗎還要 5G？

不知道持這個觀點的人，和當年說「4G無用論」的是否是同一批人，是的話我就要問一句了：「如今的 4G，它不香麼？」

最直觀的，沒有 4G，咱們怎麼在大街小巷刷抖音？刷快手？跟人視頻聊天？這些都是在 4G 全面普及成熟以後纔出現的場景，也是在 3G 時代咱們沒有預想到的。

而在 5G 以前，從 1G 到 4G，所有都是爲了服務於「人與人」之間通訊的目的而存在。而 5G，主要是爲了服務「物與物」和「人與物」之間的通訊需求。

因此說，5G 將來能給社會帶來的價值，確定也不僅是網速提高、看視頻更流暢、下載更快，要真這樣，那對咱們來講確實用處不大。做爲一項技術，它自己也是不值得大衆關注的。

但真正值得期待的，是 5G 對將來社會場景所賦予的能力，或者說更開闊了嶄新的將來。

但回到現實，咱們也必須認可，這些仍是存在於咱們的構思與幻想當中，當下技術所能達到的程度還很粗淺和簡陋，或者慢慢咱們發現 5G 能力不能知足咱們的幻想，還須要 6G、7G...

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參考資料：

1.中國政府網：工業和信息化部答網民關於「4G網絡速率降低」的留言
2.新京報：4G變慢？真相來了
3.科技每日推送：5G來了，4G降速？有人拿出了「真憑實據」
4.每日經濟新聞：工信部正式迴應4G網速變慢！4G已不是原來的4G？真相來了...
5.知乎優秀做者回答：@悲了傷的白犀牛，@夏夜裏的小怪物，