進階篇：3.2）DFM-鈑金件設計總章

本章目的：各類鈑金件工藝瞭解，DFM-鈑金件的設計準則是依據哪一種工藝。

 

1.鈑金概念

鈑金（Sheet Metal)是針對金屬薄板（厚度一般在6mm如下）的一種綜合冷加工工藝，包括衝裁、折彎、拉伸、成形、鍛壓和鉚合等，其顯著的特徵是同一零件厚度一致。
鈑金具備重量輕、強度高、導電（可以用於電磁屏蔽）、成本低、大規模量產性能好等特色，目前在電子電器、通訊、汽車工業、醫療器械等領域獲得了普遍應用，例如在電腦機箱、手機、MP3中，鈑金是必不可少的組成部分。
隨着鈑金的應用愈來愈普遍，鈑金件的設計變成了產品開發過程當中很重要的一環，產品設計工程師必須熟練掌握鈑金件的設計技巧，使得設計的鈑金既知足產品的功能和外觀等要求，又能使得衝壓模具製造簡單、成本低。

 

2.各類鈑金件的製造工藝簡介

鈑金的經常使用的工藝有衝壓（Stamping）、折彎成型（Press brake forming）、衝孔（Punching）、彎曲（Bending）、捲曲（Curling）、脫模（Decambering）、拉深（Deep drawing）、擴展（Expanding）、褶邊/打死邊（Hemming and seaming）、液壓成形（Hydroforming）、漸進成形(Incremental sheet forming或ISF）、熨燙（Ironing）、激光切割（Laser cutting）、光化學加工（PCM或Photochemical machining）、射孔（Perforating）、滾軋成形（Roll forming）、軋製（Rolling）、旋壓（Spinning）、水射流切割（Water jet cutting）、旋轉（Wheeling）等。

不一樣於注塑件，一個複雜的鈑金件經常須要不一樣的工藝組合，才能順利地生產，這一點和金屬切削很像。因此一個複雜鈑金件經常須要多套模具。做爲機械工程師，須要瞭解鈑金件的主要製造工藝。

接下來咱們經過相關有趣的動圖看看他們是如何被加工的！

做者相信，這些動圖是十分有利於學習DFM的。

2.1 鈑金衝壓（Stamping）

衝壓是一種金屬加工方法，它是創建在金屬塑性變形的基礎上，利用模具和衝壓設備對板料施加壓力，使板料產生塑性變形或分離，從而得到具備必定形狀、尺寸和性能的零件（衝壓件）。

 

2.2 折彎成型（Press brake forming）

2.3 數控衝牀衝孔（Punching）

 

2.4 銅管彎曲（Bending）

 

3.鈑金件的DFM

依據依據鈑金件工藝的不一樣，DFM須要遵循對應的設計準則，這點纔是麻煩的地方！

也就是說，DFM-鈑金件設計，必須分類！

分紅：

①DFM鈑金-衝壓件設計；

②DFM鈑金-折彎機件設計；

③DFM鈑金-旋壓件設計；

……

如上圖所示，咱們也知道，模具衝壓和折彎機衝壓是有很大不一樣的。

因此設計時必定要分清楚，你手頭上的這種鈑金件是什麼工藝。