湘潭大學-基於Dragonboard 410c的實時公交站牌系統設計（三）
之前已經將硬件設計和通信方式等做了介紹，經過一段時間的實現終於可以運行了，接下來看一下系統調試和測試的結果。 1.人數檢測測試 紅外對管通電後，用手臂代替人的穿過，依次劃斷紅外光束，觀察顯示屏顯示的人數，計數還是比較可靠的，但是存在一些問題需要改進。 如：(1)當人與人間隔比較小或多人同時上車，無法使得紅外光束斷開並重新連接，導致計數不準確 (2)紅
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