記一次WMS的系統改造（1）-分析問題

海外落地中的困境

目前面臨主要的問題是「人」，倉儲系統主要輔助倉儲人員進行生產，因此人變了其實一切就都已經變了，系統在海外面臨最大的問題就是人變了。

這套軟件是在國內的運營體系下，用國內運營兄弟的設計一點一點打造出來的，雖有人員更替但運營理念和操做經驗卻被固化在生產環境中代代相傳了下來。到國外後，有一些運營的兄弟過去作指導，可是畢竟只是少數人，由國內的人員過去覆蓋的崗位只覆蓋到大的運營管理層，到倉經理就已是外籍人員了，更不要說下面的各類主管和操做員了。

對他們來講庫房生產原本就是徹底陌生的一個領域，因此在國內設計的各類「理所應當」和「約定俗成」就變的那麼扎眼；同時由於他們對這個領域是徹底陌生的，因此係統的做業指導就變的極其重要，可是我們中國人是極其勤奮的，因此我們的軟件其實承載了一個很重要的隱含原則，就是別影響人員的發揮，軟件設計中就儘可能作的更開放更自由，讓人員發揮到極致。

各類軟件的智能生產，更可能是以輔助的定位出現的，到了國外後發現，國外人民生活很幸福，他們更多須要軟件指導他們生產，來保證生產效率有基本的保障，而不是什麼發揮極致了。

因此在國外對軟件設計的整體定義有所變化，軟件的定義主體從輔助生產變成了指導生產，這是應該是天翻地覆的變化。

生產系統的分層

通常來講，咱們把這類生產系統分紅幾層來作

• 生產記錄

• 生產指導

• 運營監控

• 運營指導

每一個研發階段確定都會包含，可是構建的重點必定是有區分的，縱觀各類WMS系統構建的重心都是作在生產記錄、運營監控兩點上，生產指導、運營指導這兩個高級部分都是星星點點的作，不成體系。因此，也不是咱們的WMS不行，而是這個領域目前目前傾向尚未向智能化推動太多。

如今這變成了咱們巨大的問題，作很差生產指導，就意味着大量的人工發揮不出他們應有的價值，物流這個行業管的就是細節，從一釐一分一毛中來盈利，人員這麼巨大的成本不能不關注。

質控的困境

庫房有個極其重要的崗位叫作質控，這個職位承載的是生產全環節的異常處理和生產指導，全部庫房內處理不了的貨、卡死的流程、異常的狀況所有都是他們來處理。不誇張的說，質控就是一個庫房的靈魂所在，一個庫房運行的是否高效，質控要起到相當重要的做用。

可是，哪怕在國內，咱們也並無給他們提供太多的工具，廣大的質控人員更可能是憑藉本身豐富的倉儲經驗，結合各類數據報表來定位問題、處理問題。

在國外連基本的生產人員都欠缺的狀況下，還但願有一羣對倉儲生產遊刃有餘的人並能在沒有任何輔助的狀況工做就是一件極爲苦難的事了。人員的問題可能不是咱們研發部能夠搞定的，可是工具必定要跟上，讓質控這個崗位的要求能夠下降，便於他們對於質控的培養，也提高質控的工做效率。

運營之殤

分析了一些問題，還有一些沒有分析的問題，基於以上種種，海外的運營效率其實一直不高。

對於系統的改造迫在眉睫。

咱們下一篇具體說說系統改造方案。