pat 1018 Public Bike Management

題意有三:1.時間最短 2.送出車輛最少 3.回收車輛最少html 陷阱有一:調整路徑上站點的車輛數目時,不能把後面站點多出來的車輛返補回前面車輛數不夠的站點。乍看之下這是符合邏輯的,由於在前面的站點的時候不能知道後面的站點是什麼狀況,因此按理應該逐個調整合理,後面的站點影響不到前面的調整。可是細想以後發現這實際上是很死板的作法,現實當中設計這樣一個管理系統確定可以實時收集每一個站點的自行車數,因
相關文章
相關標籤/搜索