等到小牛電動車出N2再買的緣由

1，存在不少不合理可是在N1中沒法改變的地方。
     a) 所謂的超大存儲空間，放不下筆記本電腦、放不下頭盔、放不下備用電池。放不下頭盔，去趟超市或者看個電影什麼的，難道一直帶腦殼上？這不是很累贅？ 既然小牛的目標人羣不是大爺大媽，這個歪七扭八的儲物箱能有啥用？
    b)  溫度能夠用身體感覺，顯示在屏幕上純屬多餘，而時間卻絕度不是無關緊要。你咋不把空氣質量、溼度、天氣預報都顯示了？ BMS提供了溫度檢測功能，可是系統有能力和用戶需求是兩碼事。知足用戶的需求才能產生價值！

2，小牛N1並無通過各類條件下的、大規模的實踐測試，可靠性究竟如何？售後是否可以跟上，都是存在疑問的。 若是一個產品初期就暴漏如此多的問題，那麼確定還隱藏着更多的問題。（一個軟件若是發現的bug越多，那麼說明還有不少未發現的bug，一男這點不會不清楚）。並且許多仍是超低級的錯誤，好比充電器、螺絲釘、防水接頭，這說明小牛的工程團隊的不少人並不足以勝任工做。拔了某個部件就能騎，如何防盜？ 在寶馬的車鎖都已經破解的今天，小牛的無線鎖到底靠譜不？ 物理鎖鎖芯的防盜能力又如何？充電器的轉換效率、發熱功率到底多少？

3，在整個過程當中，小牛在和衆籌客戶的溝通都十分有問題，語言用詞更是缺少考慮。
    a ) 什麼叫"享受賠付"？ 你出現違約進行賠償原本就份內的事，好像成了額外服務了。
    b)  充電器出現質量問題的時候，居然提出兩套不靠譜的方案讓用戶選，這是在要挾用戶麼？你是在說俺的水平有限，充電器就只能作這麼爛，這裏有兩個爛茄子，大家本身挑一個吧。
    c） 對用戶的疑問基本不理，這是一個正常的客服團隊應該有的態度麼？