2017.0612.《計算機組成原理》總線結構

1.經過學習總線的分類和結構，咱們知道了一些名詞，諸如：系統總線，主存總線（存儲總線），I/O總線......。

在總線結構部分，咱們常常看到主存總線和I/O總線結合，系統總線和I/O總線結合，還有局部總線什麼的。這裏想說的是總線做爲信息傳輸共享的部件，

數據會在不一樣的總線之間」流動「，數據離開存儲總線後，會傳輸到另外一條總線，即I/O總線。最爲常見的I/O總線，是PCI總線，固然還有其餘的類型的線。

2.《計算機組成原理》一書在總線結構部分，講解至關混亂，至少結構部分設計的諸多總線，在前面的總線分類中都沒談到，例如I/O總線，擴展總線，

存儲總線。

I/O總線具備三個功能：容許加入新的插卡（增減設備），容許從內存總線輸入和輸出數據（總線自己的屬性），容許插卡之間傳輸數據。

組成原理一書對於總線的講解不夠詳細，至少在分類和命名部分不是很清楚。片內總線，系統總線和通信總線均是一些比較大的概念，不是具體的概念術語。

好比後面提到的存儲總線，I/O總線均屬於系統總線，可是具體是哪種，數據總線，地址總線，仍是控制總線，還要對存儲總線，I/O總線進行細分。說到底，

這是一個命名的問題，你能夠選擇鏈接的部件命名，也能夠根據功能命名，可是若是全按功能來的話，體現不出不一樣部分的區別，因此按鏈接部分來分，會比較明顯一些。

3.I/O總線並不是直接和系統總線直接鏈接，二者間存在一個通道，這說明兩條總線之間存在很大的不一樣。

I/O設備是主機和外設之間傳輸數據的通道橋樑，兩邊是不同的部件。將CPU比做賽車的引擎，外設比做車輪，那麼I/O總線就至關於傳動裝置，沒有良好的傳動系統，

那麼引擎的動力就不能很好地驅動車輪，同時，外設上有些設備須要處理大量的數據，這時就須要和內存進行數據上的傳輸，這時也須要I/O總線。

4.各類計算機的主板都有兩個問題要解決，一是如何與外圍高速交換數據，二是如何擴展計算機功能，解決問題的方法是採用各類類型的擴展總線。

5.爲何有時候叫系統總線，有時候叫存儲總線，我覺着這和計算機以存儲爲中心有關，因此叫存儲總線。

存儲總線和系統總線之間有什麼區別？

6.在總線的標準中，介紹了衆多的標準，ISA,EISA,VESA,PCI,USB,因此在談到總線結構之類的時候，說道PCI總線不須要有什麼驚訝的。

7.當有大量設備鏈接到系統總線上時，總線性能就會降低。某些具備高數據傳輸率的設備(如圖形、視頻控制器、網絡接口等)，儘管CPU有足夠的處理能力，但總線傳輸不能知足它們高速率的傳輸要求。爲解決顯示帶寬的問題，知足一些要求高速傳輸的擴展卡的須要，因而就出現了一種專門提供給高速I/O設備的總線——局部總線。

將那些高速外設(如硬盤機、圖形加速卡、高分辨圖形終端、網卡等)經過局部總線直接掛接到CPU總線上，並以CPU速度運行，變單總線爲多總線結構，分散總線傳輸任務，使不少的輸入/輸出傳輸問題由局部總線來完成，減輕系統總線的壓力。

VESA,PCI.AGP都是局部總線。

局部總線可分爲三種：專用局部總線、VL總線(VESA Local Bus)、PCI總線(Peripheral Component Interconnect)。 

8.總線講解起來其實挺複雜的，組成原理一書中只是作了粗淺地解釋。