誰去成都了？小鵬融資5億美元，合衆欲上科創板，蔚來Nio Day不在合肥

2018年的北京車展，似乎是造車新勢力的盛世之年。 這個盛世，是指大家當時信心滿滿、錢袋充裕。那一年，新勢力的跑道上擠滿了選手：蔚來、前途、威馬、小鵬、合衆、理想、雲度、拜騰、愛馳、正道、新特、奇點、零跑、博郡等等，不到20家造車新勢力企業出現在那一年的北京車展上。 到了去年的上海車展，數量已經滑落至十幾家。再到5個月後的成都車展，參加的新勢力車企銳減至8家。 去年，天際在成都車展發佈了全時服務平

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