服務忽然好奇,因此整理了下這方面的信息。html
在互聯網普及前(90年代之前),國際通訊的主要工具是太空裏的衛星,互聯網出現後,雖然能夠繼續使用衛星來傳輸計算機上的數據,但成本過高,因而就出現了光纜,光纜能夠埋在地裏,也能夠鋪到海底。服務器
對於中國的互聯網來講,走出去的主要途徑就是海底光纜。網絡
而對於不少人來講,走出去的主要目的地是大洋對面的美國,因此中美之間的光纜必須有。中美海纜 CUCN (China-US Cable Network) 即是中美直連的第一條光纜,1997年12月開工建設,於2000年1月開始提供服務,在中國設有廣東汕頭、上海崇明兩個登錄節點。工具
不過因爲維護成本上升,中美海纜 CUCN已經於2016年末退役。取而代之的是亞太直達海底光纜 APG (Asia Pacific Gateway)和跨太平洋快線 TPE (Trans-Pacific Express)。網站
亞太直達海底光纜(APG)設有上海崇明、上海南匯、香港三個節點,主要連通東南亞和東北亞,於2016年末開始服務。跨太平洋快線 TPE 設有山東青島、上海崇明兩個節點,於2008年8月開始服務。htm
因爲中美海纜(CUCN)已經中止服務,因此跨太平洋快線(TPE)應該是當前中美直連的惟一線路,不過這並不意味着全部出口流量都走了這條路,由於香港、日本到美國還有別的海底光纜,全部能夠借道他們的線路。blog
另外還有一條正在建設中的中美直連海纜是新跨太平洋海纜 NCP (New Cross Pacific),設有上海崇明、上海南匯兩個節點,預計2018年開通。ci
連通東南亞到東北亞的除了上面的亞太直達海底光纜(APG),還有亞太2號海底電纜 APCN-2 (Asia Pacific Cable Network-2),設有廣東汕頭、上海崇明、香港三個節點。路由
另外東南亞到東北亞的還有東亞海底光纜系統和城市到城市海底光纜 EAC-C2C (East Asia Crossing - City to City),在中國設有山東青島、上海南匯、香港三個節點。get
以上線路解決了往東和往南的國際通訊,而後還剩下個重要的是往西到歐洲的線路。有兩條,首先是環球海底光纜歐亞段 FEA (FLAG Europe-Asia),設有上海南匯、香港兩節點,FEA是環球海底光纜的一部分,經中國南海穿過馬六甲進入印度洋,再到紅海穿過蘇伊士運河進地中海,最後再繞道直布羅陀到達英國。
另一條是亞歐3號國際海底光纜 SEA-ME-WE 3,設有廣東汕頭、上海崇明、香港三個節點,走的也是差很少的路,不過增長了澳洲,且一直延伸到了北海進入德國。
好了,如今來總結下,總共是9條海底光纜,4個登錄節點分佈在汕頭、崇明、南匯、青島四個地方(香港的不算,由於不歸中國管)。
或許你會好奇爲啥上海要分紅崇明、南匯兩個節點,這是由於他們分別屬於不一樣的公司,中國電信管理汕頭、崇明節點,而中國聯通管理青島、南匯節點。
如今假設你在深圳,要訪問一個美國高校的網站,那數據是會直接發到臨近的汕頭節點嗎?答案是不會,由於網絡通訊要遵循路由規則,用戶不能自主選擇線路,並且對於國際通訊來講,更重要的一點是你的數據要先到達互聯網國際出口局接受審查。
中國有三大國際出口局,分設在北上廣,全部出國通訊都要先到達這裏,而後再決定是否發送到那四個鏈接到海底光纜的出口節點。而國外進入國內的流量也是如此。另外除了北上廣,還有一個正在建設的出口局,落戶在了東莞。
最後再說下出國網速的問題,通常來講靠近出口局和出口節點的大城市會稍快些,但具體還得取決於電信聯通等ISP的帶寬、當前的網絡流量以及審查等因素。
網絡通訊與現實交通最大的區別就是網絡有路由規則,舉個例子,假設你家網是電信的,鄰居家的是聯通的,現實裏,你到鄰居家可能只要走10米,但在網絡中卻要繞很多路,這是由於兩者分屬於不一樣的網絡,並且電腦自己是不認識路的,電腦發送數據包時只能向上請求出去的路,往上一直到電信的全國骨幹網,而後估計會到達最近的省會級大城市,在那裏會完成電信網絡和聯通網絡之間的數據交換,而後再下行到各自的用戶電腦裏。
固然實際狀況遠比這複雜,由於中國號稱有七家全國性的骨幹網運營商,但各者之間的融合度很是差。因此要真說爲了用戶考慮的話,根本不必搞這麼多網,不如花錢在升級設備提高帶寬。
那麼電信、聯通、移動哪一個寬帶更好呢?就國際出口帶寬來講電信最多,但電信用戶也多,平均下來就沒什麼優點了。而後移動沒有出口節點,上面說了四個節點分別屬於電信聯通,因此移動是租用了香港的出口節點,平均的國際帶寬更多些,但若是從香港去美國的話,其實也是繞了一段路(應該會繞道新加坡),因此不必定比上海直接到美國的光纜快。
因此也說不上哪家更好,就鏈接國際網絡來講,我我的以爲仍是和位置有關,北上廣和南方的城市好像網絡情況會更好些。
PS:中國到歐洲還有一條從北京出發,而後橫穿俄羅斯到德國的陸地光纜,不過彷佛使用的不多。中歐的那兩條繞道波斯灣地中海的光纜彷佛也不咋樣,因此中歐通訊有時會繞道美國,而後經過美國跨大西洋的光纜到歐洲,由於美國歐洲之間的線路是十分快的。
PPS:關於網站的服務器,原本一直是選在美東的,由於離歐洲近點,但上月把它換到了美國的西海岸,聽說這樣離大陸近點會更快些,也不知道是否是真的。而後還啓用了Cloudflare的「智能路由」服務,彷佛好像是提速了一點。關於網站訪問速度,歡迎參與下面的問卷,或者留言反饋。