電廠輸煤卸料車改造無線方案

時間 2019-12-08

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電廠輸煤卸料車改造無線方案html

編輯：XK編程

文案：沈拓安全

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1、用戶背景簡介設計

神華四川能源有限公司江油發電廠始建於1958年，是神華四川能源有限公司全資分公司。廠址位於李白故里江油市，距離江油城區3千米，東鄰寶成鐵路，西臨涪江，廠區佔地面積近200公頃。江油發電廠做爲西南地區出現較早的火力電廠，前後經歷了四期建設工程，第一期工程爲2×12MW機組，已關停；第二期工程爲4×50MW高溫高壓機組，已於2006年末關停；第三期擴建工程爲進口法國ALSTEM公司的2×330MW火電機組，前後於1990年和1991年併網發電，年均發電量約25.8億kWh。江油發電廠主要負責兩臺330MW機組的生產、運營管理，同時負責神華巴蜀江油燃煤發電有限公司兩臺300MW機組的生產、運營管理，全廠總裝機容量1260MW，固定資產60多億元。是四川電網主力發電廠、四川電網220KV、500KV重要的電源支撐點。htm

2、項目改造內容圖片

鑑於現有的拖纜系統控制電纜抗拉強度低易拉斷、電纜長期裸露在外，工做環境異常惡劣，現場粉塵度高，磨損和腐蝕很嚴重，絕緣遭到破壞，極易形成安全生產事故。同時常常大量地更換有關電纜又形成每一個季度的更換費用達到數萬之巨，維護起來很是困難。若致使生產停頓，則會給發電企業和用電企業帶來更大的損失。開發

現要將3條卸料車生產線的信號傳輸所有改造爲無線信號傳輸裝置。取消卸料車現有的拖纜，安裝三套無線傳輸裝置，主從站分別安裝在輸煤程控PLC就地遠程站和119CX、219CX及005CX卸料車上，知足卸料車與輸煤程控PLC系統之間信號交換的須要。get

3、現場環境產品

每一個系統的通信距離都在300米左右，沒有障礙物，但現場干擾較爲嚴重，須要考慮到無線傳輸裝置的穩定性和技術支持等保障。

4、無線通信方案設計

119CX和219CX卸料車系統無線裝置設計與安裝：

在考慮到DI和DO的點數在不低於20%裕量的基礎下，將採用兩組DTD122HC-88 雙向8通道無線通信終端做爲該裝置核心，最後每套裝置將提供16路輸入+16路輸出控制信號。

在現場安裝中，因爲119CX和219CX卸料車的PLC控制櫃是並排放置在一塊兒，而且119CX卸料車PLC控制櫃的輸出信號分別在PLC05-1和PLC05-2櫃子中。所以119CX和210CX卸料車的PLC控制櫃端的無線信號傳輸裝置被上下放置在一塊兒，便於接入PLC控制櫃中的信號。

現場圖片▼

119與219卸料車現場方案圖片 ▼

005CX卸料車系統無線裝置安裝及設計：

005CX卸料車系統的需求及工做原理都與119和219卸料車的原理類似，惟一區別在於輸出和輸入的信號變少。這裏省略005CX系統的方案。

5、發電廠卸料車無線信號傳輸裝置簡介

DTD122HCY多路開關量無線信號傳輸裝置採用工業標準防水機箱底板，不鏽鋼防塵防爆外殼。該裝置將智能控制器管理，無線數據終端與信號採集處理系統相結合實現卸料車的無線遠程控制；提供多路無源觸點信號輸入和遠端繼電器常開觸點輸出；該裝置是成對使用的,因爲是雙向信號傳輸，所以該裝置不分收發。使用過程當中不須要二次編程，也沒有運行費用，設備維護簡單，幫電廠解決卸料車工做成本大的問題。

6、選擇西安達泰無線通信裝置的緣由

1. 節約生產成本

原來三條輸煤生產線數公里的拖纜被拆除，免去了一年屢次更換拖纜的費用。

無線傳輸裝置自身功率僅有數十瓦，每一年電費將節省近數萬元。

2. 提升生產效率

不會由於更換拖纜而擱置生產線

不用擔憂現場因粉塵較多形成的信號不穩定的狀況出現

西安達泰專一工業無線通信15年的經驗+嚴格的生產工藝和出廠檢驗+一批具備豐富經驗的工程技術人員的技術支持，爲裝置的可靠性運行提供了強有力的保障

3. 大多數電廠的選擇

西安達泰的無線通信產品，已應用在國內外多個電廠。運行穩定，造成重要口碑優點。

如下是部分電廠用戶應用實例：

◆ 湖南益陽電廠，泵房到控制室混合信號雙向傳輸，500米，2016