充電設施互聯互通 「泛在電力物聯網」正在改變市民生活

打造「虛擬電廠」，下降用能成本；推出「共享電工」，讓市民足不出戶就能夠找到電工上門服務；充電設施互聯互通，實現實時監控……「泛在電力物聯網」正慢慢融入並改變市民的生活。

「虛擬電廠」下降用能成本

用電客戶也能變身「電廠」，成爲「虛擬電廠」。

基於泛在電力物聯網場景，廈門市將建設「虛擬電廠」，也就是客戶側自主調峯雲平臺。「咱們爲能源用戶提供調度和監控定製化功能，鼓勵用戶根據能源使用峯谷狀況和電價政策狀況自主調節，下降用能成本。」供電公司有關負責人說。

這是泛在電力物聯網建設的一個亮點。按照「規劃引領、協同推動」原則，廈門市採起政府主導、電力主動、多方參與的模式，以翔安新機場和「一場兩館」片區爲示範區，推動廈門泛在電力物聯網建設。

接下來，廈門市將統籌用熱、用冷、電動車充電等用能需求，科學規劃能源生產、傳輸與消費各環節廠站布點，促進廈門市能源網絡的土地集約利用和能源高效使用。同時，開展綜合能源站試點建設，在翔安新機場和「一場兩館」兩個新城中心片區，對集中建設的候機樓、體育場館、會展中心和商業樓宇，應用全球領先技術建設區域高效集中式綜合能源站，提升片區商業樓宇、場館供冷、供熱能源效率。

搭建「共享電工」網絡平臺

只要「一鍵下單」，就可預定「共享電工」。借鑑共享經濟商業模式，國網廈門供電公司開始探索「共享電工」新業務。

針對社會廣泛存在的電工用工成本高、缺少過程監管平臺、做業安全風險大、供需矛盾緊張、電工資源閒置浪費、行業發展後勁不足等現狀，供電公司以「政府主導、電力主動、電工自願」爲基本原則，搭建「共享電工」網絡平臺。

用戶經過「共享電工App」發佈任務，或經過服務熱線發起需求，電工在共享平臺上搶單，提供全過程可視化服務，並接受平臺的監管。該平臺還支持用戶評價，生成電工信用指數。

據悉，該平臺將在成熟後推出，可實現政府、企業、電工、居民多贏的局面。  友情連接查詢

充電設施互聯互通可實時監管

「今日充電16835次，充電量216086千瓦時。」在昨日下午的推動會上，廈門充電基礎設施政府監管平臺正式啓動。記者看到，充電設施類型、充電設施利用率、故障信息、實時充電設施狀態分佈等信息，都能在平臺上看到。

在市發改委、市工信局、市停車產業協會和聯行科技等的支持下，供電公司負責廈門充電基礎設施政府監管平臺的具體實施，僅用81天，便實現平臺從啓動建設到上線運行。目前，該平臺已接入充電樁5104根，佔廈門市充電樁總數的85%，接入數據還在持續增加中。

據介紹，該平臺對充電設施實時監控和分析，爲從此新能源汽車的投放、充電站佈局規劃提供參考依據。平臺還提供政策發佈、補貼審覈發放等線上渠道，支撐政府科學高效開展行業監管。

【背景】

廈門充電熱度去年排名全國第三

近年來，廈門充電樁建設呈現出爆發式增加。最新數據顯示，截至今年6月，廈門市新能源汽車超過4萬輛，累計投運充電樁6004根，新增備案充電樁4400根。2018年廈門市全社會充電量達1.6億千瓦時，充電熱度居全國第三。

充電市場蓬勃發展的同時，充電站建設無序、利用率和運營效率低、各運營商App獨立運做、缺少數據監控手段等問題也隨之出現，所以，建設全市充電設施監管平臺勢在必行。