車輛側翻預警系統介紹

車輛側翻預警系統 1 研究目的與意義 重型車輛（包括重型卡車、重型半掛車）具有重心位置高、重量和體積大、輪距相對於車身高度過窄等特點，因此重型車輛側翻穩定閾值較低，很容易發生側翻事故；同時由於重型半掛車的牽引車和掛車之間存在複雜的耦合關係，具有後部放大的特點，導致行駛過程中極易發生側翻、擺振和摺疊等危險事故。在側翻事故發生時，駕駛員幾乎都察覺不到側翻的發生。可見研製一種側翻預警系統來避免側翻事故的

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