微信官方首次表態：微信公衆平臺不是營銷工具

騰訊微信產品總監曾鳴近日與媒體溝通，首次公開解讀微信公衆平臺的定位與發展問題。此外，曾鳴還表示微信下一步將着力解決公衆帳號信息氾濫的問題，稱微信公衆平臺不是營銷工具。

　　此次的溝通中，微信主要談及如下主要內容：

　　首先是，微信公衆帳號能作什麼。曾鳴給出三條：互動溝通、用戶管理、服務定製。互動溝通就是消息的發送回覆，用戶管理則提供分組、資料、素材庫等管理，服務定製即進行會員卡綁定、提供企業CRM(客戶關係管理)等。

　　其次是，官方對公衆平臺的發展首次表態。曾鳴提醒公衆帳號運營者，不要把微信當成營銷渠道，而是要提供有價值的服務：召之即來，揮之即滾，不要沒事兒總在用戶眼前晃悠。與之相應，微信也表示下一步將設法解決信息氾濫的問題。

　　除此之外，微信還公佈了一些數據例如目前公衆帳號爲幾十萬個，認證帳號爲三萬個左右，而這部分又有70%爲企業公衆帳號。微信官方稱將執行「造精品化戰略」，這意味着知名企業和機構的微信公衆帳號將獲得更多支持。

　　如下爲微信溝通會的全文實錄：

　　騰訊微信產品總監曾鳴：

　　這多是微信團隊第一次對外的交流活動，我來參加這個活動，感到很是榮幸。很是感謝你們的到來。可是也很是地緊張和忐忑。

　　微信公衆平臺是咱們去年2012年8月份推出的一個產品。最初依託微信龐大的用戶羣體，咱們發現不少的企業、一些機構須要一個平臺去鏈接巨大的微信用戶，這樣就有了微信公衆平臺的誕生。

　　首先咱們來看微信的特性，一個是信息的通知、流轉，而後再有一個鏈接用戶，對用戶進行管理的一個過程。咱們但願咱們有一個產品模式，可以和這些人互動起來。

　　最先咱們有這麼一個理念，再小的個體也有本身的品牌，這裏麪包括任何一個企業、任何一個機構、任何一個我的，都但願你們可以在這個公衆平臺上去找到本身的位置。這裏羅列一些咱們接觸比較多，並且正在和你們在探索一些新的發展路數的一些公衆號，其中有我的、有企業、有政府、有一些運營商、經營機構，不一樣的行業都有。

　　先說一下公衆號如今能作什麼。其實咱們能夠把它分紅三個部分：第一塊是和人的一個溝通，經過公衆號你們可能最經常使用的是羣發消息。咱們天天有一條羣發消息這樣的權限，微信用戶能夠添加和訂閱你的微信公衆帳號，和你進行會話。咱們有自動的一個回覆接口，這個接口已經公開出來，你們能夠經過咱們的自定義信息接口進行自定義回覆，咱們不少的一些企業在一些解答用戶問題的時候，都是經過這種方式。

　　互動只是一個基礎，基於互動咱們還有用戶的管理。其實從某個角度來說，公衆號是一個天生的CRM，由於每一個訂閱你的用戶，它背後就至關於自動造成一個用戶的數據庫，並且這個用戶數據庫你本身能夠進行管理，咱們提供了分組、用戶資料查看等功能，包括一些基本的用戶的素材。

　　這是咱們如今公衆平臺mp.weixin.qq.com。基於這樣的平臺，咱們還提供了一些增值型的，或者說是叫作加強型的服務：一些接口能力，包括咱們團隊和ECC團隊合做的會員卡。咱們和招商銀行一塊兒合做，咱們有一些PUSH能力的模板消息接口，你們可能如今用的刷卡消息的通知，那是經過一些高級能力可以作到的。還有一些你們也在看到的一些自定義菜單的一些能力，這些都是基於MP平臺一些新的接口能力。

　　我再跟你們分享一些咱們公衆號如今的一些優秀案例，這些優秀案例都是咱們微信團隊和每個公衆號的運營者密切合做，而後你們共同去創造出的一些東西，並且這些公衆號的一些案例，也表明了咱們微信團隊對公衆平臺將來發展方向的指引。

　　招商銀行

　　招商銀行是和微信公衆平臺合做的最先的一家企業，他們很是敏感，主動找到咱們，他們以爲招商銀行能夠經過公衆號作不少不少的事情，有些東西由於咱們對某些行業不太瞭解，咱們都沒法可以很是清晰地看到，他們指出來咱們能夠經過這個作這樣的東西。我如今用招商銀行信用卡的公衆號，這裏面有我所須要的全部的信息。咱們能夠去查詢信用卡的賬單，還有積分、信用額度這些最基礎的信息，還能夠實現基本的信用卡還款。到了今年的4月份的時候，招商銀行和咱們一塊兒合做終於把消費信息的提醒作到了。之前信用卡的消費信息，招商銀行是100塊錢如下是不作短信提醒的，如今只要是你把本身的賬號綁定了這個公衆 號，任何一筆消費都能收到提醒。

　　並且招商銀行最近是在作好這些服務的基礎之上，開始作推廣的工做，你們能夠去登陸我的銀行版或者是WEB網站，上面有很大的一個引導，效果很是地好。自從上了那個引導以後，這裏的訂戶數增加很是快，並且基本上每一個訂戶在添加完以後，都完成了一個本身的銀行卡的綁定動做，這個是讓咱們以爲特別驚喜的。

　　招商銀行如今的訂戶數已經超過100萬，並且天天經過消費提醒的信息量都是以十萬級以上。接下來咱們和招商銀行還會在銀行這個領域去探索更多能夠給用戶帶來實用的一些服務價值的東西。

　　南方航空

　　如今我只坐南方航空的飛機了，固然一個是合做關係，第二個是它確實挺方便的，並且我每次都很想耍酷地拿着二維碼去登機，它已經首先在廣州機場實現，能夠直接不用打那個登機牌，直接能夠去通行、登機。

　　如今南方航空公司的這個公衆號能夠說是整個中國航空業的一個樣板。在和南方航空合做以後，咱們如今和十幾家航空公司都在作，以南方航空來作模板，來爲整個行業提供服務。你們很快就會看到，由於這些公司都在進行相關的開發和公衆號服務的一些準備。接下來你們會看到不少航空公司會提供相似這樣的服務，並且在服務的形式和能力方面，都會有更多更精彩的一些東西。咱們也很是期待，之後你們坐飛機可以經過一個公衆號就解決全部的問題，包括從買票、選座位到值機，甚至是航班延誤信息提示和處理辦法。更爲理想的服務是，在航班延誤的時候，航空公司會給我一個很是強的提醒告訴我，包括接個人人均可能會收到類似的信息，這樣的服務就可以所有串起來。

　　從某個角度來講，將來南方航空的公衆號能夠把全部在與我的飛行服務相關的東西，所有囊括進去，並且我相信很快就看到。

　　國家博物館

　　你們可能前段時間看到不少，個人朋友圈裏面不少人在不停地對這個公衆號贊贊贊，由於你們去參加了一個博物館的活動，初次體驗以後以爲特別地驚訝。現場的每個很是精美的展品，你拍了它的二維碼以後，立刻會有清晰而詳細的介紹，能夠能夠在手機上保存帶走。這個我開始都沒有特別感觸到，可是我本身親身體驗過以後，纔有這種感受，它確實很是很是地實用。這個信息最有意思的是能夠帶走，好比說我去看了一個什麼樣的東西以後，每每這個內容我是記不下來的，可是如今我能夠拿回去本身複習一下，這個感覺很是贊！並且博物館的這種能力還有不少能夠挖掘的空間，譬如說門票的預定、不少的更高級的信息服務，均可以根據你的身份進行專門的一對一的提供。目前咱們正在與博物館一塊兒合做，把這個作得更深。國家博物館這個作了以後，不少省級的博物館都蜂擁而至找過來，想作相似的東西。能夠說國家博物館給整個行業作了一個樣板和模板。

　　廣州公安

　　「廣州公安」是咱們和廣州公安局一塊兒研究，合做作出來的政務領域的極佳案例。它如今尚未發佈，你們可能搜索還看不到這些功能，明天才是這個公衆號正式發佈的時間。這裏面能夠作不少一些與老百姓生活密切相關的。我先說幾個很是讓你們頭疼的場景，譬如說我要去香港辦港澳通行證，要作簽註，在辦證處看着很長很長的長隊，而後在那裏傻等，可能要等幾個小時，這是之前很常見的一種辦事方式。那之後能夠作到什麼呢？在頭天晚上你在公衆號裏面去預定一下，明天到了你預定的時間，你去就好了。固然你這個點也要準時到，不能遲到，過了這個點就不行了，那麼這樣會給你節約大量的時間。

　　還有就是，若是我開車違章了的話，很快就可以收到通知，說你有違章，並且會告訴你何時作了什麼樣的違章行爲。

　　廣州公安有一個很強大的數據能力，是他們有不少不少的攝像頭，會告訴你如今路況怎麼樣，這個攝像頭能夠給你清晰的照片，這些照片每5分鐘自動更新一次。你能夠在公衆帳號裏面很方便地查詢到這些你很是須要的資料，這裏還有不少不少與你們民生相關的一些東西，等會兒請張處長給你們詳細介紹。

　　除了一些人與人之間溝通的服務以外，還有一些信息的服務，其實央視新聞你們應該不陌生，由於在雅安地震期間，央視新聞在播報新聞的過程當中，會在電視屏幕上面有一個很是大的二維碼，那個二維碼就是央視新聞的公衆號。央視新聞的用戶數增加蠻快的，由於他有不少實際的信息，是一個典型的傳統媒體和公衆號相結合的案例。

　　另一個傳統媒體的典型案例是「商業價值」，它的新聞點擊率很是高，高達26.85%。它的最大特色是大部分都是原創的內容，個人朋友圈裏的不少好友對待它的評價很是高。

　　咱們如今作什麼呢？咱們的團隊在選一些比較重要的行業，在進行一些服務的探索，包括航空、銀行、基金、金融、保險、運營商、政府、教育、快遞……這些與每個普通用戶的生活密切相關的行業，咱們都在和他們在作一些合做。咱們在挑一些有能力的——好比航空行業的南航——做爲行業的第一個合做對象，造成案例，而後把這些案例迅速地在咱們的這個行業裏面鋪開。譬如說廣州公安的這個案例出來以後，我相信很快在國內有不少相似的公安局會提供相似的服務，把這種服務或者說數據提供給大衆。這是咱們如今在作的一種工做。

　　剛剛介紹了不少我以爲算是公衆平臺亮點的東西，那麼再說一些實際的事情。公衆號確實讓不少用戶眼前一亮，不少用戶不停地去添加，他可能會添加不少的帳號，帶來信息氾濫的問題。咱們的公衆平臺提供了天天一條的羣發能力，這個羣發能力你們都蠻珍惜的，甚至是以爲今天我不發，我今天是虧本了。因此不少的運營者既使是沒話都找話說的，今天必定要把這個信息發下去，因此不少的用戶在天天早晨起牀的時候，會看到不少推送的消息。我要把這個東西清理了，纔會以爲舒服，它成爲體驗中的一個問題。如何去實現得到信息以及信息過載的平衡，將來微信新的版本會有一些新的方式去作一些優化。

　　我還想跟你們講一講，如今的企業存在一個誤區。我要拿不少不少的訂戶，可是你們看到咱們公衆平臺歷來沒有一個訂戶的排行榜，爲何呢？由於咱們以爲訂戶的數量並非最重要的，咱們更關心的是訂戶的質量，用戶對公衆帳號的忠誠度、對公衆號的活躍度，這纔是最有價值的。有些企業爲了發展用戶，會使用一些手段，這種手段有一些是正當的，有一些是不正當的手段。我以爲廣告多是比較寬泛的，就是發各類各樣的信息，沒話找話說的一個信息。咱們曾經採訪過一個運營者，他說，老闆給他下了一個死命令，天天一條必定要發下去，不發他就罰他的工資，一個企業有什麼太多的內容跟公衆去交代呢？而後他就在網上去拷貝各類各樣的笑話，最後把本身的企業號變成一個笑話號，再後本身也變成一個笑話。你們知道公衆號是一個互動的東西，是一個雙向添加的一個東西，我能夠選擇你， 我也能夠立刻放棄你。

　　咱們看過一些數據，就是你發得越猛，你掉得越多。不少人都說，個人公衆號怎麼訂戶愈來愈少了？我說沒辦法，你太勤快了，你若是懶一點訂戶數就會增加，由於用戶被他已經騷擾過分。剛纔有一個同志告訴我，他說有一個賬號每週跟他發一條一樣的信息，就是他的這個酒店要打折了，而後他就很快地把它放棄 了，退訂了，爲何呢？他那個酒店只去了一次，而後他每週發一樣的一個信息。

　　因此咱們要作的是什麼呢？若是說信息的過載，致使用戶對這個公衆平臺的理解或認知，徹底走向另一個方向的話，這對咱們整個公衆平臺的生態是不利的。你想一想看你們若是有一天你們聽到公衆號，這個就是專門來騷擾我，就跟如今的營銷短信同樣的東西的話，這是很可怕的一件事情，對咱們公衆平臺之後的生長或者說發展，是徹底不利的。

　　因此這裏有一句比較直的話，它不是一個純粹的營銷工具。我以爲不少企業想在這個上面作一些事情，咱們很是歡迎，可是我以爲最起碼有一點，你要必須讓你的這個公衆號提供最能體現你企業價值的東西。若是說沒有一點價值，憑什麼這個訂戶要訂你？難道是每天去看你這個企業給我發幾個笑話嗎？它必定是有價值的。譬如說南航提供了一個更便捷地享受民航服務的東西，招商銀行可以享受我的銀行的一些服務，這是個人理解。什麼叫作服務呢？服務就是我須要你的時候，你立刻召之即來；我不須要你的時候，揮之即去。我不須要你在我面前晃悠。若是說你在我不須要你的時候，就是說你在不恰當的時候出現，讓我以爲很煩了，既使你長得再帥，我也不會愛上你。

　　因此咱們但願咱們的一個企業有一個本身明確清楚的定位，本身想作什麼，在這個基礎上面，去提供相應的有價值的服務。它在於有價值，哪怕你是要作違章的查詢，我可能一個月查一次，或者說甚至是半年查一次，可是僅僅是這一次，讓我以爲有價值，我至少會讓你很是長期地待在個人通信錄裏面，我不會刪除你。你至少會把我黏住，僅僅有這麼一點點價值就足夠了，我但願每一個企業應該有本身的一個東西。

　　而後用戶的互動的方式有不少種，在不騷擾到用戶的狀況下，你能夠去有不少不少的創造，這個我以爲能夠有本身的發揮，可是我一直在強調，咱們須要有一個有價值的服務做爲基礎，在這個基礎上面企業纔有可能在公衆號作點兒事情，不然的話你必定會被你的消費者或者說你的訂戶所拋棄。

　　用咱們微信本身的標語來結尾，微信是一個生活方式，我但願咱們的公衆平臺可以在去影響到咱們微信的每一個用戶的生活，變成微信用戶的一種新的生活方式。