IBM航空業信息化POWERVM虛擬化方案

     我國民航的信息華建設起步較早，在20多年的發展歷程中，一直受到高度的重視。

     「十五」規劃中把信息化建設與機場建設、空管建設等擺在同等重要的地位，民  航各企業也高度重視信息化建設，把信息化做爲提升企業核心競爭力的重要手段，開發使用了許多符合國家整體建設要求，切合企業發展實際的信息系統，爲我國 民  航近年來的高速發展奠基了良好的基礎。

     民航信息化基礎設施建設已初具規模，造成了以空管通訊網和商務通訊網爲骨幹的兩大專用通訊網絡。空管數據通訊網升級改造工程進入試運行階段，  這是繼1 990年分組數據網(X．25網)工程和1999年幀中繼網工程以後，民航歷史上第三次、也是最大的一次數據通訊網建設。

     民航數據網改造工程對創建完備的民航空管通訊業務系統，提升民航通訊保障能力和空管服務水平具備重要意義。新建成的數據通訊網將包括2個核心節點、 8個一級節點、38個二級節點和89個三級節點，  網絡覆蓋民航總局、地區管理局、地區空管局機關以及中國境內80％以上的民用機場和軍民合用機場。該項目在2004年末以前完成。

     改造後的民航數據網將成爲向全國民航相關部門提供數據通訊服務的基礎網絡平臺，它能夠支持將來5～10年內民航空管及相關業務發展的須要，爲民航自動  轉報系統、民航氣象服務系統、民航航行情報服務系統、航管自動化系統、航管話音通訊保障系統(地空通訊和平面通訊)以及民航信息化系統等有關民航管理單  位、航空公司及機場相關業務提供通訊保障平臺。

     商務信息系統

     中國民航使用的旅客訂座系統年處理量早已進入世界前10名，該系統中存有國內21家航空公司的機票銷售數據，它所鏈接的代理人分銷系統經過民航商務數據網絡鏈接着覆蓋全國乃至全世界的5 0 0 0多家代理人共20000多臺終端。

     該系統2003年共處理約9680萬人次航班預訂，國內每一年97％  的機票都是經過該系統銷售的。航空公司訂座系統和代理人分銷系統與國際上的8大全球分銷系統(GDS)鏈接，國內旅客購買國外航空公司機票以及國外旅客 購  買中國國內航空公司機票均可經過該系統實現。同時，訂座系統還提供包括酒店、客房、出租車、旅遊線路等在內的旅遊產品分銷服務。

     到2005年，旅客訂座系統處理能力將達到1億人次，貨運系統年處理貨物能力將達155萬噸，貨運單950萬張初步建成的GDS，年處理能力將達到1．3億人次。

更多精彩內容請關注：
IBM虛擬化與雲計算官方微博
IBM虛擬化與雲計算官方網站