遺傳算法求解多約束、多類型車輛、多目標優化的車輛路徑問題

目前關於車輛路徑問題的模型種類不少，所以在創建綜合優化模型時可選擇的也不少，考慮到在實際狀況中，配送中心大都是少批次、多品種的配送，須要將多個客戶的貨物集中到一塊兒後再進行配送，而車輛裝載貨物的量有限，加之對於帶載重限制的車輛路徑問題的研究目前爲止不少，研究背景較強，此外，結合調研中車輛有最大行駛里程限制，所以本文選擇了帶載重及車輛最大行駛里程限制的車輛路徑模型做爲綜合優化的整合對象。算法 本文涉

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