從篳路藍縷到手握將來:在雲棲大會回望中國IT產業的三個瞬間安全
在最近的雲棲大會上,科技新物種正在以爆炸式的趨勢出如今咱們眼前。橫跨大陸的阿里雲-哈利法大學智慧能源聯合創新實驗室、搭載在飛艇上的「天空物聯網」、驅動力更強的杭州城市大腦2.0……恍惚之間,彷彿讓人來到了將來之城。可就在幾十年前,中國科技卻仍是落後的表明。在將來之城回望過去,能給咱們更多感觸。服務器
提及在中國拔地而起的工業體系,近幾十年最好的表明可能就是兩個字母:IT。網絡
做爲人類在20世紀最大跨越,信息科技今天已經牽動了數十億人的生活。而在上世紀70年代,在世界剛剛開始談論計算機和IT的時候,中國人對IT的概念還處在一片空白。阿里雲
在缺少信息通信技術支持,沒有集成電子工業體系基礎的狀況下,中國的IT產業可謂徹底白手起家。而40年過去。中國已經擁有使人矚目的互聯網產業規模,摘掉了IT落後的帽子。雲計算
從近乎空白的落後到手握將來的今天,每一步都不是一路順風的。回顧40年中的三個瞬間,咱們能夠發現中國IT史充斥着冒險、堅持、披荊斬棘這樣的字眼。操作系統
有三個瞬間,可讓咱們見證這場逆流行舟的艱辛。插件
大型機問世:解決從無到有blog
70年代末到80年代初期,是計算機開始做爲戰略資源進入國家視野的時候。當時在美蘇爭霸階段,電子計算機做爲軍事工業重的利器,價值開始在國際地緣博弈中突顯。但在當時的中國,計算機發展嚴重缺少工業基礎。與美蘇相比,中國當時的計算機支撐體系,不管是半導體工業仍是通信技術、操做系統工程,都處在一片空白的階段。遊戲
好在計算機技術自己的價值,當時已經受到了中國的關注。1959年,做爲給國慶十週年的獻禮工程之一,中國的第一臺大型數字計算機104機誕生。其在兩彈一星工程中發揮了重要做用。進程
來到七八十年代,當世界計算機開始嚮往家用電腦的時候,中國纔剛剛開始了IT產業的第一個探索:軍用大型機。
1975年8月,中科院計算所開始研製我國第一臺大型向量計算機,到1983年11月經過國家鑑定。其小規模集成電路由上海冶金所研製,中科院109廠生產,有1300多個插件,2萬多個邏輯元件,分佈在一個樓房裏的上下層,要用800平米的空間來安放。這個能夠載入史冊的瞬間,標誌着中國IT產業自主化的開始,但同時這也是軍用大型計算機的絕唱。
無論怎麼說,自主大型機的誕生能夠看作中國IT產業的第一個瞬間:中國開始擁有IT製造基礎。解決了從無到有的問題以後,下一步就是無限的放大。
愛恨皆微機:與世界平行
80年代中後期到90年代,IT產業開始呈現一個關鍵的轉折:計算機能夠走進平常生活,走進商品經濟,走進千家萬戶。
當時的中國,一度對要發展什麼樣的IT設備產生過迷茫,曾經在選擇效仿哪一個國家的計算機產業模式前徘徊不定。甚至微機這個90年代家喻戶曉的詞,在當時也只是衆多選擇的一種。
1983年,微型計算機被美國時代週刊評選爲年度人物。微型計算機開始被視做真正具備顛覆意義的產品,彷佛只有蒸汽機和發電機能夠相提並論。這場狂歡開始以後,改革開放大潮中的中國人固然也看到了其價值。因而一個當時挺土、後來顯耀的地名登上了歷史舞臺:中關村。
在熱鬧的中關村演義中,柳傳志、聯想等名字成爲一個時代的印記。而在產業化進程裏,逐漸掌握IT產業的時代命脈:PC機的自主製造能力,能夠看作這個大時代的主旋律。
1983年,長城0520問世,這是我國研製的第一臺微型計算機。隨後,中國IT產業開始逐漸縮小與世界的差距。1987年的286微機,比世界上同類晚了5年;386微機晚了2年;1991年首批486微機晚了6個月;93年奔騰一代僅晚了3個月。
沒有自主製造能力、沒有合格的IT市場、沒有中文系統,這是一場困難不少、辦法總比困難多的狂歡十年。中關村的愛恨沉浮,聯想的傳奇故事,歐美科技企業進入中國時的強龍與地頭蛇之戰,太多故事縈繞在微機這個已經做古的名詞身邊。
到1994年,中國人買了210萬臺微機,這能夠看作中國IT產業的第二個瞬間,一個解決了IT與大衆關係的瞬間。
至此,計算機不是遙遠的代號和國家項目,而是中國人的生活。中國人結束了漫長的IT落後時代,開始與世界平行發展。
擁抱雲計算:將來在手中
進入21世紀以後,中國要解決的再也不是有沒有IT的問題,而是如何讓IT產業爲史無前例的大規模互聯網經濟服務,甚至制定將來世界科技遊戲規則的問題。
在這以前,世界互聯網經濟的聚焦點,已經來到了在Web 2.0時代,運算與存儲如何跟上幾何級的流量增加的問題上。隨着世界互聯網化,以及電子商務、移動社交的崛起,人們上網再也不是一個特地流程,而是隨時隨地呼喚網絡出現。這就讓運算孤島問題逐漸開始浮現。
1984年,SunMicrosystems提出了著名的「網絡就是電腦」。隨後這個概念開始了蓬勃發展。2000年,SaaS概念開始興起。2005年,亞馬遜公佈了AWS,並在第二年推出了彈性雲計算服務。
然而,在世界大勢開始向雲計算進發的時候。中國相關產業仍是一片空白,半導體產業的代際落差,致使雲計算所需的核心設備中國難以自主生產。基礎科研和人才的缺口,也讓雲計算很難在中國落地。與之同時,沒法忽視的是中國互聯網經濟相比歐美,面臨着更大的流量壓力,對雲計算的渴求也更增強烈。
時間回到2009年。當時世界科技巨頭只有亞馬遜開始探索雲計算應用,用雲的方式來解決電商體系支撐問題,並開始對外服務。而在中國,當時的雲計算徹底是陌生概念,國內對雲徹底是「雲裏霧裏」。
當時,國內最大的互聯網公司是BAT,三者平分秋色,騰訊重社交、百度重搜索、阿里重電商。但誰也沒想到,把握中國IT產業方向的雲計算廠商會從這三家中誕生。
這個瞬間裏,在內外充滿不解和反對的聲音下,阿里巴巴成立了阿里雲。2009年2月,阿里雲北京辦公室中,寫下了一行代碼,就是現在大名鼎鼎的「飛天」操做系統。
做爲由阿里雲自主研發,目標服務全球的超大規模通用計算操做系統,飛天現在已是由百萬級服務器構成的超級計算機,爲全球200個國家和地區提供計算能力。
2010年,當時尚且稚嫩的飛天系統,已經被做爲阿里金融的支撐系統,隨後開始全面承擔阿里底層業務體系支撐。而國人最熟悉的,應該是飛天爲12306提供算力基礎以後,上網買車票這件事終於再也不是磨難。
至此開始,昭告着中國IT產業將開始雲計算的自主可控之路,同時也預告了中國互聯網經濟將飛速發展的十年,並無依賴海外雲服務平臺。把數據、算力和安全,都留在了國門之內,給將來大機率爆發的中美科技爭鋒攢足了砝碼。
毫無疑問,阿里雲切中了這個雲計算瞬間,有至關充足的理由。馬雲據理力爭,篤定雲計算是「不作會死」的技術,讓阿里在雲計算上啖到了頭湯,爲阿里雲的發展提供了重要戰略優點。而對自主可控的堅持,對技術研發的大規模投入,勇敢嘗試應用的策略,也讓阿里雲可以在中國這塊雲計算沃土上快速成長。
現在阿里雲已是世界第三大雲服務品牌,並頗有可能成爲世界第二。但整個過程並不容易,從在不看好的簡陋條件下堅持雲計算的自主自研,到從阿里本身的業務開始試水,勇敢嘗試「吃本身的狗糧」。最終讓今天雲上企業、雲上辦公、雲上政務成爲了通識,真正讓一個IT技術有了「中國」的基因;大流量應用成爲了中國互聯網經濟的特點;AI、IoT等前沿技術有了能夠發展的平臺。
在此次雲棲大會上,以往的「嘗試」開始變得更加成熟,並逐漸彙集起來,造成了各自的路徑。像是阿里發佈的飛天2.0雲計算操做系統,旨在兼容更多的物聯網設備,賦能地球上的萬戶互聯。而達爾文計劃的天空物聯網飛艇,則經過括平臺、芯片和微基站的組合讓物聯網之於企業更加自主可控。至於車路協同計劃,更是把物聯網的聯通之力賦能給出行場景,讓物聯網可知、可感,更「可行」。在豐富場景背後,還有達摩院在研發層面給予支持。勾勒之下,咱們彷佛可以發現以往的「電商阿里」正在走向「科技阿里」,去適應將來商業世界更殘酷的競爭。
回首這三個瞬間,每一個瞬間都是中國人經過本身的努力,打破技術封鎖,走出了一條中國特點的自主研發道路。其中折射的真理,或許在於重技術,重研發,用於探索新領域,是IT大道上的不變法則。
懸崖絕壁上纔有未被採摘的果實,人人都光顧的果園,只會留下挑剩的殘羹冷炙。
今天,自主可控已經成爲了中國IT的名片之一,但基礎研發困境,新技術探索的艱難,IT技術與傳統企業的結合,依舊讓中國IT的將來充滿艱辛。
好在IT崛起的種子已經種下,下個十年又會發生什麼,咱們拭目以待好了。