新手用車

拉高速的八大誤區（先收藏，反正我還不能上高速）

http://wenku.baidu.com/link?url=vlYklNQMsk6JJ8L1cygjlZ59CK0-gJwPC2lLNcyQXbBWxVO2xRYbAV3oHtPrUZ4OPLjITVZBXcT26dvqGPWlWcrQgCQIjUfKoHzVY8UhTFu

 http://auto.163.com/14/0514/23/9S8A2GUM000816I5_all.html 空調的使用

http://www.360doc.com/content/10/0831/21/595667_50231167.shtml 
禁忌五：一進車箱就開空調

外面天氣熱，車箱內更熱，一坐進車內，你的第一反應可能就是打開空調，盼涼風驅散熱浪——你又錯了。

這樣不只製冷效果很差，並且還會增長引擎在初始運轉時的壓力。因此熱是熱，你仍是要先忍耐一下，上車後先把全部車窗打開，啓動空調的外循環系統，把熱氣都排出去，等車箱內溫度降低以後，再關閉車窗，這個時候再開啓空調，並調節到適合溫度。

禁忌六：開啓內循環一開到底
　　
　　空調有一個「循環」按鈕，按下這個按鈕，車箱內的空氣只做內部循環，當門窗所有關閉時空調製冷效率會所有「吸取」，能夠節省能源。可是時間長了，車箱內空氣會變得愈來愈混濁，甚至會有缺氧的感受。怎麼辦呢？內循環系統能夠開啓，但不能長時間用，空調剛開的時候，最好先用外循環，溫度下降後，再切換至內循環，而後每隔一段時間切換一下內、外循環。特別是停車的時候最好切換到「外循環」功能
　　
　　提示：記住每隔一段時間切換一下內、外循環，別開了空調之後就無論了。
　　提示：車裏很熱，上車的第一個動做應該是打開車窗，啓動空調的外循環，排出熱氣。

禁忌七：低速行駛也用空調

　　
　　低速行駛時若是還使用空調，在行車中遇到交通堵塞，發動機會人爲地以較高轉速運轉，這樣作會下降發動機和空調壓縮機的使用壽命。因此，低速行駛時最好不要使用空調。
　　
　　提示：當遇到堵車時，車天然減速，這時記住關閉空調。

禁忌十：熄火後再關閉空調
　　
　　停了車後再關閉空調，會致使因潮溼形成黴菌在空調內的大量繁殖，並且，當你次日發動愛車時，會帶着空調啓動的壓力點火，所以這樣帶來的高負荷會給發動機形成損傷。正確的作法是，開着空調上路，在你停車前的幾分鐘，要想着關閉空調的冷氣，稍後開啓天然風。
　　
　　提示：開啓空調後，快要抵達目的地時，要想着先關閉空調

拉高速，拉高速，不少人覺得是讓玩命踩油門加速開。這是錯誤的，拉高速的真正意義是拉高轉速

　　一、低速高轉速的行駛，當發動機保持在3000轉以上再換擋。

　　二、自動擋車能夠切換「手動模式」，或者使用低速擋來調節。

　　三、發動機轉速保持3000-5000轉之間。

　　四、首保前拒絕「拉高速」，不然嚴重磨損發動機。

　　說到最後，其實新車「拉高速」只是爲了減小發動機的積碳，並非爲了各大零件磨合，因此新車車主們也別太糾結。

 

    在路況容許的狀況下，掛上最高擋位開到了140KM/H甚至更高。這不能叫拉高速，充其量叫作開高速。這樣作不但達不到拉高速的意義，還白白浪費掉了汽油。

    隨着擋位的升高，發動機的轉速會愈來愈低。當掛到最高擋位時，若車輛時速在100KM時速下，發動機轉速大體在2500---3000轉。而發動機內的活塞工做狀況隨着最高擋位時變速箱內最大的齒輪工做都處於在正常的工做狀態下，而沒有讓它們快速得作功。

    真正拉高速的意義，是要拉發動機的高轉速。將每個擋位的轉速拉到5000轉以上，這樣才能讓活塞和齒輪嘗試高速的工做狀態，達到拉高速的意義。

    要說明的是，拉高速時，當每一個擋位的轉速到達極致時，必定要加擋。不可長時間的在一個擋位下高轉速行駛，不然會致使水溫迅速升高，發動機內抱瓦。拉高速本是對車有益處的作法，但如操做不當也會起到副作用的。此外，在拉高速時要把安全放在首位。

 

 

 

http://blog.sina.com.cn/s/blog_538ecd820102vc6r.html

http://blog.sina.com.cn/s/blog_538ecd820102vc4m.html