OO第5-7次作業總結

三次作業多線程設計 第五次作業多線程電梯的設計爲：輸入、總調度器、三部電梯，共5個線程。輸入和總調度器從共享對象——請求隊列——中獲取請求，由總調度器向三部電梯系統派發請求，一個電梯系統本身就是繼承的第三次作業的具有捎帶功能的（擁有一部電梯的）調度器，可以自行處理派發到電梯系統的一系列請求。   第六次作業IFTTT的線程設計爲：每個監控作業一個線程，相互之間沒有交互。   第七次作業設計爲：主線

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