基於FPGA的AFDX端系統協議棧虛鏈路層的研究與實現

隨着航電系統複雜性的增加，無論是飛行關鍵任務還是乘客娛樂項目，都對機載數據總線的帶寬提出了更高的要求。而ARINC429最大帶寬爲100Kbps，MIL—STD-1553爲1Mbps，已不能滿足下一代航電系統對數據通信的要求。 AFDX(航空電子全雙工交換式以太網)是在以太網的基礎上經過適用性改造而適用於航空電子系統互連的網絡技術。它的優勢有：(1)傳輸速率是ARINC429的一千倍，MIL-ST

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