Nvidia 在蘇州舉行的 GTC 大會中,CEO 黃仁勳除了帶來花費 4 年、耗資數十億美圓打造的重磅新產品:<strong>自動駕駛和機器人芯片 Orin </strong>外,更是妙語如珠地回答了全部媒體想知道的問題。
值得注意的是,<strong>黃仁勳在媒體會後獨家對問芯 Voice 解答了以前市場上傳言沸騰的下一代 7nm 芯片上,臺積電和三星的代工訂單之爭。</strong>
<strong>黃仁勳對問芯 Voice 表示,下一代 7nm 訂單絕大多數都會交給臺積電操刀,只有很是很是很是小的訂單比例是給三星,這樣的分配是基於一些技術藍圖進程的考慮,基本上,在 7nm 芯片訂單的分配上,絕對是臺積電獨大。</strong>
外傳 Nvidia 在下一代 7nm 工藝芯片上,除了臺積電,也將三星歸入做爲代工來源,也是由於與黃仁勳 「情同父子」 的臺積電創辦人張忠謀退休後,能夠較 「無顧慮」 地增長更多代工廠,以得到比較好的代工價格。
黃仁勳對問芯 Voice 表示,絕對不是如此,由於<strong>他與 C.C.(臺積電總裁魏哲家)和Mark(臺積電董事長劉德音)都是很是好的朋友,彼此合做關係很是緊密,能夠說,沒有臺積電,Nvidia 不會這麼成功,臺積電是 Nvidia 很是重要的合做夥伴。</strong>
<strong>Nvidia 下一代 7nm 芯片訂單會引爆臺積電與三星之爭,源於 2019 年中,韓國媒體出現了一則報道指出,韓國 Nvidia 高層對外表示公司新一代的 GPU 芯片將下單給三星採用 EUV 技術的 7nm 工藝技術。</strong>
因爲 Nvidia 最新的工藝技術芯片,一貫是交給臺積電獨家代工,三星也得到最新的 7nm 訂單的消息,當時引起一波臺積電是否被轉單的熱議,對全球半導體產業更是重磅消息,且衝擊臺積電股價下跌。
隨後 Nvidia 的營運部執行副總裁 Debora Shoquist 出面澄清指出,下一代 GPU 芯片仍會交由臺積電生產,公司一直都是與臺積電與三星兩間代工廠合做,將來也是。該宣言一出,才逐漸消弭市場的疑慮。
<strong>黃仁勳對問芯 Voice 解釋 7nm 訂單的情況,是他本人第一次親自對媒體迴應此事。</strong><strong>至於 Nvidia 的 7nm 芯片什麼時候會亮相?</strong><strong>黃仁勳表示,這個時程不能先透露。</strong>
事實上,今年以來 GPU 處理器芯片的江山,是陷入異常競爭激烈的狀態。
由於,<strong>Nvidia 靠着臺積電的 12nm 工藝打造的 Turing 系列 GPU 芯片,就比對手 7nm 芯片的性能更佳,業界也傳出 2020 年英偉達的祕密武器 7nm 新款 GPU 芯片將正式登場,進一步強化性能。</strong>
再者,<strong>AMD 在 2019 也推出採用臺積電 7nm 的 Navi 處理器芯片,且英特爾也可能在 2020 年加入獨立顯卡的競爭市場,推出 Xe 繪圖芯片,能夠預見,2020 年全球 GPU 市場的火熱戰況會更勝 2019 年。</strong>
對於 Nvidia 的 12nm GPU 成功迎戰對手的 7nm 芯片,黃仁勳指出,要了解<strong>GPU 世界的思路實際上是和 CPU 不一樣的</strong>,對於 GPU 而言,半導體工藝技術很重要,但卻不是最重要的,像是這兩年內 AI 的算力提高 4 倍,這並非工藝節點提高帶來的。
黃仁勳不僅一次對外強調,<strong>代工廠的 7nm 技術服務是開放給全部的客戶使用,要作 7nm 芯片不是什麼難事,但公司的目標是要讓產品具備最高的競爭力和價值,並非用最早進的工藝技術就會讓芯片最有價值或是性能最好</strong>,通過評估,Nvidia 這顆 Turing 系列用 12nm 就能展示最棒的性能。
另外,像是<strong>RTX 芯片和光線追蹤技術(Ray Tracing)</strong>,競爭對手就沒有這項技術,傳出 AMD 和英特爾要到 2020 年的 GPU 芯片纔會具有光線追蹤技術,進度上晚了一大截。
1993 年創立 Nvidia 的黃仁勳,現在已是全球 GPU 龍頭、AI 霸主,但創業前期也經歷一段艱辛期,以及與臺積電互相扶植的故事。
黃仁勳曾表示,<strong>公司在開始創立時,你們還想不出名字,全部文件都先稱爲 NV,意思是 「下一個版本」(next version),後來找了不少關於兩個字母的單字,想到拉丁文「invidia」 意思是「嫉妒」,就決定把公司取名爲 Nvidia。</strong>
<strong>Nvidia 在 1995 年推出的第一個產品是我的電腦的顯示芯片 NV1,但由於與微軟的視窗做業系統不相容,產品根本銷售不出去</strong>,當時燒完第一筆的投資後,黃仁勳只能無奈勸一些非核心的員工離職,裁掉 70% 人力,公司規模從 100 多人縮水成 30 多人。
<strong>挽救 Nvidia 的是日本遊戲機公司 SEGA 委託開發一款遊戲機的顯示芯片</strong>,訂單金額高達 700 萬美圓,雖而後來 SEGA 沒有繼續合做,但<strong>這筆金額幫助 Nvidia 撐到了 Windows 95 時代,由於 Win 95 對於圖形的重視,讓顯示芯片成爲電腦系統中必備產品。</strong>
<strong>經歷 NV1 與 NV2 前兩代產品的失敗後,Nvidia 在 1997 年量產代號 NV3 的 RIVA128,攜手臺積電孵化出第一顆成功量產的繪圖芯片,當年末出貨量就突破 100 萬顆。</strong><strong>緊接着 1998 年再度研發代號爲 NV4 的 RIVA TNT,也很是成功。</strong>
臺積電與 Nvidia 合做 20 多年的故事不勝枚舉,最經典的固然是黃仁勳在創業不久時,爲了能讓臺積電幫忙生產芯片,初生之犢不畏虎地給張忠謀寫了一封信。
沒想到張忠謀親自回電給黃仁勳,在電話上自我介紹」I am Morris Chang.」 ,<strong>黃仁勳一聽到馬上大叫說,「你們都不要說話,如今張董事長打電話來」 </strong>,這通電話開啓了兩家公司合做的情緣。
另外一個故事是曾任<strong>臺積電財務長的張孝威</strong>在他的自傳中提到一件令他印象深入的往事。
他剛進入臺積電的第一年(約 1998 年)時,就發現有一家美國硅谷的公司經常會延遲付款,甚至積欠高達數百萬美圓的貨款,但詢問後的回饋都是指向這家公司挺有潛力的。
有次張孝威趁着到美國出差的機會,順道去拜訪這位創業者,見面當天,這個老闆提出但願臺積電能延長付款期限的請求。張孝威則迴應,即便延長付款期限,也有設定信用總額的上限。
沒想到<strong>這位創業家馬上以極自信的口氣迴應 「請大家不要這樣對待咱們,由於未來咱們會成爲大家最大的客戶。</strong>」 張孝威印象太深入,所以贊成另訂方案。
<strong>這家公司就是 Nvidia,而這位超自信的老闆也就是黃仁勳。</strong><strong>他確實作到了,Nvidia 成爲了臺積電前五大客戶之一,且 20 多年來兩家公司一塊兒成長,一塊兒改寫全球科技產業面貌。</strong>
在講求軟硬結合的時代,幾乎全球的傳統芯片 「硬漢」 都要開始彰顯本身的 「軟」 實力。
日前,黃仁勳在電話投資人會議上也指出,<strong>Nvidia 再也不只是一家芯片公司,會逐漸轉型爲軟件公司,由於大舉進入數據分析、人工智能、自動駕駛汽車、雲端運算、遊戲等嶄新的業務領域後,不能只是單靠硬件來發揮性能,軟件扮演很是重要的角色。</strong>
在講述英偉達的 「軟」 實力有多強大以前,先來說講媒體說明會現場發生的一件趣事。
有家媒體在聽完黃仁勳長達兩個多小時的 GTC keynote 演講後,在媒體會上對黃仁勳提出一個問題:<strong>我今天發現,Nvidia 徹底沒有新的技術項目推出,這是怎麼回事啊?</strong>
黃仁勳聽完該問題,直接把麥克風拿起來撞頭好幾下,而且大喊<strong>「我要當場自殺了啦!</strong><strong>」</strong> 接着說「I work so hard! It's like a wife cook all day, you say to her : you made nothing!….I don't know what to say….. 」(我工做這麼賣力了!這就像是一個妻子燒了一成天的飯,但你卻對她說:妳居然一成天都無所事事..... 我實在不知道該說什麼了......),而後接着又說「我上午的 keynote 整整講了兩個鐘頭了耶!」 黃仁勳的直率反應讓現場衆人都笑翻了。
不過,黃仁勳也接着很認真回答這個問題。他說,其實你提出的問題也是有道理,由於<strong>你必定一直在想,Nvidia 不是一家硬件芯片公司嗎?</strong><strong>但怎麼只展現了 Orin 一顆芯片後,而後,就沒了!</strong><strong>事實上,你今天看到不少是英偉達的軟件技術。</strong>
先來聊一聊 Nvidia 此次推出的<strong>這顆 「核彈」 級的 Orin 芯片,這是一款面向下一代自動駕駛汽車和機器人應用的重磅產品。</strong>
黃仁勳指出,這顆 Orin 芯片是 Nvidia 研發團隊<strong>整整花了 4 年打造,由 170 億個晶體管所組成。</strong>
Orin 系統級芯片<strong>集成新一代的 GPU 架構和 Arm Hercules CPU 內核,以及深度學習和計算機視覺加速器</strong><strong>,每秒可運行 200 萬億次計算(200TOPS),幾乎是上一代 Xavier 芯片性能的 7 倍。</strong>
爲何 Orin 是面向下一代自動駕駛汽車和機器人的芯片,由於它能夠處理同時運行的大量應用和深度神經網絡,且達到 ISO 26262 ASIL-D 等系統安全標準。
再者,<strong>做爲一個軟件定義平臺,DRIVE AGX Orin 能夠支援 L2 級到 L5 級徹底自動駕駛汽車開發的兼容架構平臺。</strong>
因爲<strong>Orin 和 Xavier 都可經過開放的 CUDA、TensorRT API 及各種庫進行編程,所以開發者可以在一次性投資後使用跨多代的產品。</strong>
滴滴也宣佈將使用 Nvidia 的技術開發自動駕駛,將在數據中心使用 NVIDIA GPU 訓練機器學習算法,採用 NVIDIA DRIVE 爲其 L4 級自動駕駛汽車提供推理能力,並即將在上海測試車隊。
此外,黃仁勳也在現場和一款名爲 「Leonardo」 的物體操縱機器人互動,經過與人互動,很快能夠學會擺放積木等功能,這些都是由 Nvidia Issac 機器人 SDK 完成的。
<strong>Nvidia 的這顆重量級 Orin 芯片,計劃在 2022 年正式投產。</strong>
<strong>Nvidia 在 GTC 大會上也宣佈與 BAT 的合做</strong>,讓現場大呼 Nvidia 在中國的朋友圈是大力升級了。
首先,是<strong>與騰訊在雲遊戲上合做,顯卡將會爲騰訊的 START 雲遊戲平臺提供支持</strong>,騰訊計劃擴展該平臺給百萬玩家使用,提供與主機一致的遊戲體驗,率先支持的遊戲將包括《流放之路》、《NBA(2K)》、《FIFA 4》、《炫舞時代》等。
<strong>與百度的合做上,百度 AIBox 推薦系統則是採用英偉達 AI,100 多個推薦模型被使用在百度的衆多應用中。</strong>
再者,每一年雙十一是購物大節日,今年淘寶網的成交金額再創高,這背後表明着須要更強大的雲計算平臺來支撐流量。
所以,<strong>阿里巴巴搭建的系統也採用了英偉達的 GPU,面對每秒幾十億次的推薦請求,CPU 速度只有 3 QPS,英偉達 GPU 則提高到了 780 QPS。</strong>
Nvidia 也在 GTC 上宣佈,將在 <strong>NVIDIA GPU Cloud (NGC)上向交通運輸行業開源 NVIDIA DRIVE 自動駕駛汽車開發深度神經網絡。</strong>
NVIDIA 指出,DRIVE 已成爲自動駕駛汽車開發的行業標準,被汽車、卡車製造商、自動駕駛出租車公司、軟件公司等普遍採用,如今更要向自動駕駛汽車開發者開源其預訓練 AI 模型和訓練代碼。
經過一套 NVIDIA AI 工具,NVIDIA 生態系統內的開發者能夠自由擴展和自定義模型,提升自動駕駛系統的穩健性。
<strong>黃仁勳表示,AI 自動駕駛汽車是軟件定義的汽車,背後須要龐大的數據支持,所以,向自動駕駛汽車開發者開源 Nvidia 的深度神經網絡,並提供先進學習工具,使他們能根據不一樣的數據對網絡進行優化,加速全球自動駕駛汽車的落地。</strong>
<strong>Nvidia 在機器人技術上也大幅大提高,提出全新版本 Isaac 軟件開發套件(SDK),提供更新的 AI 感知和仿真功能</strong>,包括 Isaac Robotics Engine(提供應用程序框架),Isaac GEM(預先構建的深度神經網絡模型、算法、庫、驅動程序和 API),用於室內物流的參考應用程序以及 Isaac Sim 的第一個版本(提供導航功能)。
另外,推理延遲的問題,一直都是實現真正交互式互動的一大阻礙。
所以,Nvidia 也發佈一款推理軟件 TensorRT 7,是第七代推理軟件開發套件,以實現更好的 AI 人機交互,像是語音代理、聊天機器人和推薦引擎等應用進行實時互動,讓全球各地的開發者均可以實現會話式 AI 應用,大幅減小推理延遲。算法