趁ofo退出美市場 Uber不計成本發展共享單車

繼ofo陸續退出美國多個城市以後，Uber把握當下機會，計劃不計成本重點發展共享單車，與此同時，還下降對於汽車業務關注度。

據《金融時報》報道，Uber近日表示，儘管可能對利潤形成衝擊，但該公司仍是計劃將更多精力放到電動滑板車和自行車業務上，下降對汽車業務的關注度。

Uber CEO達拉·科斯羅薩西(Dara Khosrowshahi)認可， 「從短時間的財務影響來看，這或許對咱們沒有好處，但從長期戰略來看，咱們認爲這確實是應該發展的方向。咱們願意犧牲短時間的經濟利益，換取長期互動性提升。」

儘管Uber經過共享單車得到的收益低於相同行程的網約車，但Uber卻認爲，隨着用戶藉助應用完成的短途出行頻率增長，這種差距能夠獲得彌補。

值得注意的是，Uber司機可能會由於這項計劃收益受損，但Uber認爲從長期來看，司機會受益於利潤更加可觀的長途出行訂單。

Uber CEO達拉·科斯羅薩西表示，像共享單車這種我的交通模式更適合城市內部使用。他還預計將來的用戶可能會增長短途出行頻率。「在高峯時段，用一噸多的金屬拉着一我的穿過10個街區是很是低效的。」他說。

據瞭解，Uber與電動滑板車公司Lime展開合做，並在其餘地區達成公交和貨運協議。Uber去年投資了不少自行車公司。其Jump電動自行車業務目前已經在紐約和華盛頓等8座美國城市推出，很快還將在柏林推出。