大流行代表，智慧城市的意義不單單在於技術

據丹頓斯(Dentons)智慧城市與社區倡議組織和智囊團的專家稱，冠狀病毒將對智慧城市產生持久的影響，包括更加註重現代化和數字化以及更多地使用自動駕駛汽車。

爲了瞭解更多有關流行病在當地社區留下的特殊標誌的信息，GCN與智囊團負責人克林特·文斯(Clint Vince)以及該公司全球公共政策和法規主席兼自動駕駛汽車部門負責人埃裏克·坦南布拉特(Eric Tanenblatt)進行了交談。

爲了使內容更清晰、篇幅更短，本次採訪進行了少許編輯。

Q：大流行如何改變了智慧城市和社區?

Vince：這將是一個新常態，對此有積極和消極的影響。我認爲咱們看到的最戲劇性的事情多是愈來愈多的危機。2020年咱們擁有了3 C，分別是COVID，climate(氣候)和cyber(網絡)，而後再加上經濟動盪和社會動盪。在這種狀況下，我認爲城市和社區將受到很是嚴峻的經濟挑戰，咱們將須要找到一線但願。將來五到十年的魔咒可能就是「復原力」。這涵蓋了一系列主題：人類健康、環境健康、經濟健康和社會健康。

Q：特別使人感興趣的是須要更多的寬帶。有哪些與此有關的但願?

Tanenblatt：因爲人們在家裏避難，大流行確實把重點放在了擴展寬帶上。您不只在農村地區看到這種狀況，還在城市地區看到它。我認爲寬帶的增加和擴展將容許技術擴展。我很是關注的一個領域是自動駕駛汽車，而不只僅是乘用車。正如咱們在COVID期間看到的那樣，已部署了自主技術來協助解決與大流行有關的問題。

例如，自治雜貨服務商Nuro在北加州運送雜貨。傑克遜維爾的梅奧診所正在使用自動駕駛汽車將藥物運送給老年患者。我認爲自動駕駛技術和自動駕駛汽車確實能夠跨越收入範圍。

Q：因爲有如此衆多的公共和私營部門工人和學童在線鏈接，貧富之間的差距變得十分明顯。城市能夠採起一些步驟來縮小數字鴻溝嗎?

Vince：咱們如今看到城市正在努力爲每一個人建立全城寬帶服務，我認爲這將成爲很是重要的全國性趨勢。迄今爲止，對寬帶的最大障礙不是技術，而是資金。我只是認爲這將是必須優先考慮的。儘管已經從《冠狀病毒援助、救濟和經濟安全法》得到了一些資金，但我認爲這將繼續是一個真正重要的優先事項。

Q：城市，縣和州如何才能最好地肯定將資金投入的優先級?

Vince：關於寬帶，城市正在朝着中間英里延伸，而後是最後一英里，我想他們將嘗試在其中填充。我還認爲，遠程工做的全新發展還沒有徹底結束，這是城市和社區關注社會基礎設施的又一個巨大機會。遠程工做可能會影響運輸中的一切，而且可能影響氣候等問題。若是精心設計，甚至能夠減小交通擁堵。

Q：城市如今應該作什麼以繼續應對持續的危機，同時也爲將來的危機作準備?

Vince：在全部正在發生的各類危機中顯而易見的一件事是，在城市和社區一級必須有一種全新的緊迫感。固然，如今的城市和社區處於最前沿，其物理基礎設施正在老化。他們的數字基礎設施比其社會基礎設施引人入勝而且發展更快，所以，智囊團的理解是，智慧城市不只僅是技術領域。

儘管技術提供了巨大的機會，但咱們確實必須將智慧城市視爲基礎設施現代化項目，其中包括數字基礎設施，其中將包括物聯網和其餘數字技術，並且還必須以集成方式解決物理基礎設施可能如今是社會基礎設施。

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