本月 23 日在廣州,阿里雲舉辦其首個智慧文旅峯會,重點是發佈阿里雲在全域旅遊的解決方案以及生態合做夥伴計劃。在阿里經濟體中,參與到智慧文旅產業業務的 BU 達 8 個之多。阿里巴巴1+8 文旅數字經濟體參與 BU 分別是:天貓、高德、飛豬、螞蟻金服、釘釘、餓了麼、友盟+、大文娛。
阿里雲以往重點投入的行業是數字政府、新金融、新零售產業。對於爲何要進入文旅產業,阿里雲智能副總裁、阿里雲智能地產文旅行業總經理程璟表示,消費升級、消費與文化相結合的外部市場機會是一個重要緣由,同時阿里自身 Double H 戰略中的「Happiness」和文旅產業緊密結合。可行性上,阿里雲也是爲數很少的具有提供全域旅遊解決方案能力的廠商。
11 月,阿里公佈 Q3 財報,表現強勁,核心電商(包括天貓、飛豬)仍然是最主要的收入來源,阿里雲也實現了 90% 的同比增加。對比下來,大文娛(優酷、阿里體育)、創新戰略(高德、釘釘、天貓精靈)雖然也保持了 20% 以上的增加,可是稍顯遜色。
文旅能夠說是串聯阿里各大業務板塊的一大產業,阿里雲牽頭下的「阿里巴巴1+8 文旅數字經濟體」有點大哥帶着後進弟兄作業務的感受。此外,阿里雲還公開招募 30 家核心的「交付合做夥伴」,首批亮相的主要是地產、酒店等深耕行業的有交付能力的服務商。阿里雲會跟這些合做夥伴一塊兒共建中臺能力,而且會在技術培訓、項目激勵等方面提供支持。
在「阿里巴巴1+8 文旅數字經濟體」中,阿里雲是一個底層的基座。而像高德、飛豬這樣更貼近C端用戶的接口,在服務消費者上跑在最前面。例如,不少年輕人會根據飛豬上的旅遊達人的行程安排來「種草」一些在旅行目的地想要體驗的項目,而在飛豬平臺上消費者能夠作一站式預約。阿里巴巴集團全球遊及國際業務戰略合做總監王維表示,飛豬是一個 OTP(online travel platform),不少 OTA(online travel agency)都在飛豬上有店鋪。而以往比較獨立的 OTA 服務,如簽證、機票酒店預約和景區門票的購買均可以在飛豬上作商家打通和交叉合做。此外,飛豬還將自身的會員權益和支付寶的鉑鑽會員、88VIP 會員打通,幫助景區等商家爲優質會員提供有吸引力的產品。
高德是阿里巴巴出行領域重要的成員,日活過億。做爲地圖導航工具,高德掌握了巨大的流量,基於這一入口,高德也增長了更多的內容,進而向遊客(C)、景區(B)、管理者(G)提供多種服務。在遊客服務方面,高德一個已經裝載在不少用戶手機上的應用,能夠幫助遊客實現導航和導覽導遊。旅行點每每有客流集中的狀況,高德提供基於實時路況的出行規劃能力,幫助遊客躲避擁堵。今年十年,高德上線了景區隨身聽語音導覽體驗,遊客能夠得到像馬未都講故宮、岳飛後人講嶽王廟、挑山工分享泰山文化等精品內容。同時,經過「探索附近」入口,遊客能夠進入周邊生活服務,在高德上完成當地吃喝玩樂的探索,並導航前往。
在B端和G端,高德也分別爲景區和管理者提供地圖管理、 景區安全等方面的服務。除了高德之外,螞蟻金服、阿里體育、友盟+、釘釘也爲景區、商家和管理者提供解決方案。例如, 螞蟻金服在河南省提供的「河南旅遊」小程序平臺,將和地方、景區的小程序打通互聯,造成網狀結構的矩陣。像線上購票,遊客除了在景區小程序上購票外,也可在省平臺直接下單,訂單服務直接下發到景區後臺,資金直接進入景區帳戶,這樣的打通既爲景區單位解決財務管理問題,又爲遊客提升服務體驗。在網狀矩陣架構中,政府等管理者能建設旅遊輿情監測和輿情引導功能,發佈突發重大事件信息,保障出遊安全;景區則能夠及時掌握遊客輿情,對投訴意見積極響應,提升景區服務運營能力。
除了上述提高遊客體驗和提高景區、管理者的運用能力兩條主線外,阿里巴巴1+8 文旅數字經濟體對該產業的長遠價值還在於 IP 品牌力的搭建。36 氪認爲,在大文娛 IP 運營方面,阿里在國內還有很多競爭對手,可是阿里具備強競爭優點的地方在於其品牌商品化能力,而且能夠直接幫助商家提升成交。例如天貓對博物館等文化機構進行的多元文化開發,在提高傳播、線上線下聯動運營、一系列文創衍生品的設計開發...
國內雲廠商,在數字政府、金融等行業可能還有羣雄逐鹿的感受,華爲雲、金山雲等廠商也各有特點。但在文旅方面,真正具有一系列綜合能力的只剩下阿里和騰訊。阿里目前看來,兩家各有千秋。但不管如何,AT 在技術能力、資源調動和打通、創新應用等方面提高整個文旅產業的現有水平,具備絕對優點,無疑對廣大消費者來講是個利好。
有競爭,而非一家獨大,可能纔會更好。小程序