無人機高清遠程直播+4G/5G智能多網路由系統

無人機高清遠程直播+4G/5G智能多網路由系統

交通擁堵問題一直是困擾交警的首要難題。它所帶來的時間浪費、運營成本上升、交通事故、空氣污染、噪聲污染等問題使得交通擁堵成爲制約城市經濟和社會發展的「瓶頸」。尤其是交通早高峯時段，每個大中城市都會時常出現多處路段交叉口擁擠不堪，出行者都抱怨不已的情況。

交警們也經常反饋：「有時候交通道路擁堵、「鐵騎隊員」短時間內趕不到現場，事故頻發，行人常常向我們抱怨。一旦交通事故發生，情況就愈發麻煩了。


交通運輸部辦公廳發佈《關於推進交通運輸信息化智能化發展的指導意見》，加強信息化智能化發展統籌規劃，按照信息化智能化建設需要，完善管理架構，調整資源配置，加快管理和服務模式創新，優化業務流程，明確業務信息的內容、標準和傳輸處理路徑，不斷提高行業管理水平和服務質量與信息化智能化發展。

《關於推進交通運輸信息化智能化發展的指導意見》的出臺讓交通擁堵情況大有改善。許多城市交警大隊已陸續啓用無人機巡航飛控、高空鷹眼監控系統平臺，常態化對客運車站、商業網點等重點區域進行巡航和觀測。無人機一次可巡航４０分鐘左右，飛行高度在１００米以下，每一臺無人機都安裝了喊話器。

在無人機的飛行範圍內，各種違反交通規則和道路安全的行爲都難逃它的「法眼」。所有車輛的行車軌跡、車輛號牌都可以拍攝得非常清楚。

對於機動車不按規定車道行駛、應急車道違法停車、佔用應急車道、機動車逆行等交通違法行爲，無人機都可以進行抓拍，爲交警部門的依法處罰提供了有利證據，最大限度消除了道路執法最後的「盲區」。

交警們對無人機非常認可：「現在交通道路擁堵便可操控無人機到事故現場和堵點查看，通過高空視角對擁堵原因進行分析，然後再使用喊話器進行隔空指揮。」「立體圖像本身就比街拍圖像更爲直觀。一旦發生交通事故，多個無人機多角度對同一現場進行取證，這些‘具有優勢的證明材料’將大幅度提高交通事故責任認定的科學性和效率性。」

警方表示無人機羣將與「鐵騎」「協同作戰」，當發生交通擁堵時，在警車、交警等無法到達現場的情況下，無人機可以到達事發地，給後方傳輸信息，無人機巡查的畫面也可以第一時間進行視頻實時傳輸，現場交警根據實時道路交通情況下達交通管理指令，及時恢復道路暢通。無人機在快速處理簡易交通事故、疏解城市交通、監控視頻盲區、管理鄉村主次幹道等工作中發揮重要作用。

順應通信網絡的發展，5G應用已經提上日程，北京、上海、廣州、深圳、重慶、天津、杭州、蘇州、武漢、鄭州、瀋陽等11城已經出爐5G基站建設時間表。

4G網絡在無人機視頻直播實時回傳上，還受到網速和網絡的情況制約，人員擁擠、信號衰弱，信號盲區等現象困擾着使用者，遇上上述情況時，回傳的畫面質量不佳無法達到預期效果，這些問題在5G時代仍是需要解決的難點。

2019年被稱爲5G元年，放眼全球，無論大到國家還是小到個人，都前所未有的關注5G。然而，雖然5G已經成爲社會熱點，但對絕大多數人來說，對5G的瞭解是片面的，並且沒有更清晰的認知，也不知道如何去利用5G更好地爲自己服務。

針對無人機的快速應用和發展，如何將無人機的現場實時視頻，傳送到遠程指揮中心，給交通管理者以全景化、立體化的視頻信息，便於他們及時掌握現場信息並快速決策。如何利用好5G的升級改造給交通管理帶來更多的便利呢？

基於此，青島乾元通公司推出了遠程無人機視頻直播系統+SMRS智能多網路由系統方案，可實現在遠程指揮中心，不僅能夠看到前端的單兵實時視頻，車載實時視頻，也能夠看到無人機的實時視頻。無人機遙控主機，需要具有標準視頻輸出接口，通過接口將無人機視頻接入我們可兼容4G+5G的SMRS多卡智能網絡路由系統，即能夠及時、快速、穩定地將無人機視頻實時傳送回指揮中心；指揮中心即可通過大屏、電腦或移動設備，方便的看到遠程無人機的實時直播視頻。

我們堅信，無人機攜帶4k畫幅的高清晰度相機結合SMRS智能多網路由系統的直播技術，絕對適用在事故現場和執法過程進行遠程直播，使指揮中心能夠實時瞭解現場情況，從而爲執法和救援工作的進一步開展提供幫助。尤其，當發生交通擁堵時，在警車、交警等無法到達現場的情況下，無人機可以到達事發地，給後方傳輸信息，無人機巡查的畫面也可以第一時間進行視頻實時傳輸，現場交警根據實時道路交通情況下達交通管理指令，及時恢復道路暢通。總之，無人機與SMRS智能多網路由系統的強強合作，必將提升無人機交通管理的實用性和使用價值，爲交通部門排憂解難，使廣大民衆受益，讓城市交通更順暢！