人生路：程序員、飛行員？

2017.04.23

西工大軟件工程大四，在北京互聯網公司實習了10個月，剛剛經過了桂林航空的民航西安醫院體檢。已經糾結了半個月了是否要轉行去當飛行員。如今本身主要的糾結在於：沒有明確的理由讓我選擇飛行員，可是又放不下，可能惟一的考量就是工資、生活溫馨度吧。由於實習過很長時間，對程序員的工做了解的多一些，對飛行員的認知則僅僅是從知乎上看到的。

程序員：
1. 工做時間相對穩定，通常早上九、10點鐘上班，晚上也是九、10點鐘下班，週末偶爾加下班（一個月兩三天的樣子）。須要不斷學習新技術，我通常週末就累得只想睡覺。
2. 程序員並不只僅是寫代碼，還要跟pm撕逼，跟領導彙報保證項目進度，會有些心累（或許這只是新員工過渡期，過段時間就行了？）。
3. 錢並不不少（應屆生年薪十幾w），大概是副駕駛的水平稍下
4. 工做很大程度上無法量化：用代碼行數？顯然不行。上級只是但願你可以不斷地加班，多幹事才最好。然而飛行員有飛行時間擺在那裏

飛行員：
1. 飛行學員的3年只有生活費，副駕駛的7年工資並不高，月薪20k？機長工資仍是秒殺絕大部分像我這樣平庸的程序員
2. 做息不規律，早班4點多起牀、晚班凌晨2點到家
3. 升機長一路須要體檢、考覈，一旦身體出了小問題可能會暫時停飛。固然程序員晉升也須要答辯、彙報工做進度

設想將來10年我選擇其中一種的情景：
程序員：在北京幹3年掙個三、40萬，回到西安買房首付，而後找個年薪十幾二十萬的工做，能夠隨時跳槽，雖然有房貸要換，日子還算過的下去，離親人也比較近。
飛行員：二、3年後學成當上副駕駛，此時積蓄基本爲0，而後副駕駛年薪20多萬，過兩三年在工做地桂林付個首付慢慢還房貸，7年左右當上機長，以後生活會比較富裕。

自知這種事情沒人能給我答案，人生是本身走的，每個選擇均可能是不同的人生，可是我相信只要踏實認真、努力工做，在哪裏都不會活的太差勁。

2017.04.27

通過老姐的分析、開導和我本身的決定。我放棄了成爲飛行員的機會。只能說兩份工做都比較有吸引力吧，可是目前我真的沒法說服本身放棄程序員去作飛行員。若是從興趣說，我對編程或是飛行都沒有強烈的興趣，我都是把他們當作是一份工做，一份能讓我經過踏實工做養起一個家的工做。可是工做確定是不能爲所欲爲、在工做中必需要吃苦、服從上級，在哪裏幹什麼工做都是如此。鑑於我本身偏向於自由一點的工做，離家近的工做（沒辦法，我比較戀家，總想着最好是留在本省），我選程序員。這兩個周我真的是夜不能寐，時刻腦子裏想着該怎麼選，徹底沒有心思學習，打亂了本身的平常生活。本身最終作出了選擇以後心情舒坦多了，朝着一個明確的方向大步向前吧。

年輕學生面對這些問題會比較迷茫，當時報名民航我也是抱着試一試的態度，可後來深刻了解了以後發現不是本身想象的那樣完美，一度有放棄的想法。還好本身有姐幫我一塊兒決策分析，減輕本身的心理負擔。因爲本身瞭解不夠、一時頭熱報名桂林航空，浪費了人家的人力、財力表示抱歉。最後，祝每一個人都儘早找到本身願意爲之奮鬥的一條路吧。