加密芯片在汽車無鑰匙啓動行業的應用

       隨着汽車技術的發展，無鑰匙啓動愈來愈成爲汽車的標配。無鑰匙啓動不一樣於常規方式，用戶無需將鑰匙插入汽車發動控制單元進行擰轉操做，只需保證鑰匙處於汽車規定距離範圍內，便可經過點擊啓動按鈕等方式完成發動機點火操做。由於省去了掏鑰匙，拔擰等操做，簡化了操做流程，用戶無需翻找鑰匙便可完成啓動操做，所以愈來愈被廣大用戶所青睞。

       無鑰匙啓動系統採用無線射頻識別（RFID）技術，經過車主隨身攜帶的智能鑰匙中的芯片與車載控制單元完成身份識別認證後，自動執行開關門鎖操做。當車主攜帶智能鑰匙進入車內或者在距離車輛規定範圍內，車內的檢測系統會識別到智能鑰匙的存在，此時會開啓汽車啓動權限，只需用戶按動車內的啓動按鈕或旋鈕，就能夠正常點火啓動車輛了。

       在汽車門鎖控制與發動機點火操做中，最關鍵的就是對智能鑰匙合法身份的判斷，若是鑰匙被複制或者盜版，就意味着車主的車輛能夠被非法控制，後果不堪設想。由於目前行業內並無明確的規定，對於安全認證環節到底應該如何實現，所以各個智能鑰匙廠家都有本身的實現方法，有的利用智能鑰匙中的主控MCU完成驗證操做，會將認證密鑰或者相關信息存儲於該主控MCU中；有的則藉助加密芯片完成密鑰的存儲與認證操做，MCU只做爲一個通道，將安全認證環節寄託於更加專業的加密芯片完成。相比而言，使用加密芯片的安全性要更高一些。從加密芯片架構來說，其設計初衷就是防止硬件破解，內部存儲和內核佈局都與通用MCU不一樣，硬件協處理器的加入也使其在加密算法的運算速度上優於通用MCU，而最主要的一點就是防破解能力遠高於通用MCU，由於其爲了防破解，會引入更多的安全傳感器和主被動防禦機制。所以，從安全角度考慮，無鑰匙啓動應用中，仍是很是有必要加入硬件加密芯片來完成防禦的。