最近30年,愈來愈多的國家開始出現「雙軌經濟」。第一軌是錢生錢的快車道,也叫資本經濟,將財富迅速的彙集到少數人手中,那些大權在握的人在「錢生錢的資本經濟」的推進下,攫取着豐厚的利潤;另外一軌是經濟慢車道,這一軌道也被稱爲實體經濟,這條道路是衆多的餓勞苦大衆,人們從事商務活動、產品生產將,從而創造財富。它的發展直接關係到經濟的發展。設計
大批的公司高層,因經濟的小幅增加,得以一晚上暴富,與之相反的,更多的人所以而生活水平急速下滑。遊戲
財富的過分集中,主要源於富豪階層收入急劇膨脹的同時,中層和底層平民的收入卻停滯不前。產品
雖然企業的利潤不斷上升,但隨着勞動力議價能力的削弱,大部分工薪族的實際工資的收入增加速度卻遠遠落後於生產能力增加的速度。微博
明天的錢花着很爽,但終歸要還。基礎
按揭貸款的監管放鬆和建房互助協會時代的沒落,也爲金融高管的高薪鋪平了道路。原理
(英國)在當時全國性工資廣泛下滑的狀況下,要想撐起如此高額的房價,貸款彷佛成了惟一的救命稻草。而實際上,這跟稻草解決的不僅僅是住房問題,還有不少家庭的平常開銷。方法
(信貸)浮華的背後是債臺高築。技術
如xxx這樣子的金融機構,迫於政治壓力,大開閘門,向沒有穩定收入的人羣大肆方法貸款。但若是他們不這樣作,那些以債務融資方式而新建造的房屋和公寓樓,又該買給誰呢?生活
因爲生產力的迅猛發展沒有獲得工資增加的配合,生產力和工資之間的差距急劇上升。收入遠遠落後於消費品的擴張,當時的生產力,在很大的程度上,是由富人一首托起的。時間
亨利-福特已經意識到創建在低收入、高收益基礎之上的資本主義經濟存在一個嚴重的內在矛盾,即若是工人薪金不夠高,他們就沒有能力購買這個國家的產品。
富人把增加的財富主要投資到資本貨物或者投機活動中,當大多數人的收入不足以消費所有產出的時候,經濟體系時不穩定的。
結構性貧困、不固定的就業和低工資意味着美國是一個沒有消費能力的的消費社會(Now is China)。
讓富人更富,是自由經濟思想的核心。
政府是貧富差距、收入分配不合理的幕後黑手。
薪資增幅與整體經濟增幅的「分道揚鑣」,將會是經濟失衡的導火索。
隨着國內製造業的沉淪,金融業卻都一舉成爲了中流砥柱,財富的分配在這兩個行業中,可謂天壤之別。金融業節節攀高,而製造業卻一落千丈。
薪資的高低決定了其對工做的追捧程度。而中等人才微博的工資也意味着中等人才數量的減小。隨着技術人才的短缺,相應的工種也隨之銷聲匿跡。
過去的30年中,各行業薪資銳減,失業率卻與日劇增,相對而言,金融業不但置身事外,並且是最大的贏家。事實還遠不止如此,現在,美國、英國乃至全世界,貧富差距日益擴大,而幕後惟一的黑手,確實這惟一的贏家--金融業。
資本過剩的主要影響,倒是對全球金融市場的迅速佔領。銀行家利用槓桿原理,使佔領速度節節攀升。
漸漸的,金融業與國內產值開始「分道揚鑣」。大部分的剩餘資金都在交易中消耗殆盡,而極少用於新財富的創造。
資金外流並不是俄羅斯獨有的現象,由於人們都會收到高回報率的誘惑,從而致使資金從一個國家流入另一個國家,並且其中多數都來自最貧窮的地區。
如今的貨幣體系,就是一個錢生錢的機制,除此之外,一無可取。
管理者無中飽私囊,其優者,皆潔身自制。蓋身負重債,若貪慕權貴,衆皆仿之,豈不亂哉?
隨着金融市場的管理鬆懈,一個心形的商業模式悄然而起。這種商業模式最主要的驅動力是追逐「股東利益最大化」,認爲企業最主要或者惟一的使命就是爲股東利益服務,在此基礎上,能夠拋開一切旁的責任。……企業的社會價值蕩然無存,小工羣、低薪資成了企業開啓成功之門的鑰匙。工會組織的沒落,又爲這把鑰匙,鋪平了道路。
隨着金融併購案的日益加重,企業的命運已經再也不掌握在企業本身手上,而只能聽命於那些新進的銀行家、金融家。這些很有權勢的銀行家、金融家,對於他們充足的企業的業務知之甚少,也不多到其公司實地考查。他們的重組行爲,本就不是以改善企業狀況或者員工福利爲目的的。他們關注的時候充足能給們帶來多少利潤。這是一場贏取明天之利的遊戲。
高管的薪酬與企業的業績之間的關係,正變得愈來愈微弱。
在股票持有的時間上,金融業更是隻顧眼前利益。他們在短時間內頻繁買賣公司股票,使得股價大漲大跌。
金融業就比如是杜鵑,本身壯大了,卻將其餘行業逼入絕境。
私募股權已經成爲私人財產的主要投資方式。
大多數交易或多或少都是執行者的一種賭博。不管該筆交易中期成果如何,交易的設計者們只關心這個過程所帶來的高額佣金和紅利。若是交易失敗,除了員工和投資者以外,其餘人沒有任何損失,也不存在過後算帳一說。
經濟在下滑,而銀行卻在壯大。
只要企業一心要閒置閒散工人,並壓榨工人的勞動報酬,那麼這種狀況就再也沒有恢復正常的餘地了。