應研發要求,須要研究工頻對產品的影響,理論不需贅述,直接上數據: 函數
原始數據以下: spa
通常用宏處理成csv文件,分隔符爲逗號和空格居多,Matlab和Lisp-Stat處理就和便捷了。 prototype
Matlab的話,直接使用csvread函數便可處理。 code
Lisp-Stat的話,可使用read-data-columns函數達到相同目的(以空格分隔符爲例)。 產品
> (def data (read-data-columns "e:/data.txt" 2)) ((25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 13 12 12 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 19 19 19 19 19 19 19 19 19 20 20 20 20 20 19 19 19 19 19 19 19 19 19 19 18 18 17 17 17 16 16 16 15 15 15 14 14 13 13 13 12 12 11 11 11 11 11 11 11 11 11 11 11 12 12 13 13 14 14 15 15 15 16 17 17 18 18 19 19 19 20 21 21 22 22 23 23 23 24 24 25 25 26 26 27 27 27 28 28 29 29 29 30 30 30 31 31 31 31 31 31 32 32 32 32 32 32 32 32 32 32 32 32 32 32 32 32 32 32 31 31 31 31 31 31 31 31 31 30 30 29 29 29 28 28 27 27 27 26 25 25 24 24 23 22 21 20 19 19 18 16 15 14 13 11 11 11 12 14 15 17 18 19 20 21 22 23 24 24 25 25 26 27 27 28 28 29 29 30 30 31 31 31 31 31 31 32 32 32 32 32 32 33 32 33 32 32 32 32 32 32 32 32 32 31 32 31 32 31 31 31 31 31 31 31 31 31 31 31 31 31 31 31 31 31 31 31 31 31 31 31 31 32 31 31 32 32 32 32 32 32 32 32 32 32 32 32 32 32 32 32 32 32 32 32 32 32 32 32 32 32 32 31 31 31 31 31 31 31 30 30 30 30 30 29 29 29 29 28 28 28 27 27 26 26 25 25 25 24 24 23 22 22 21 20 20 19 18 17 16 15 14 13 12 11 11 11 12 13 15 16 17 18 19 20 21 22 23 23 24 25 25 26 27 27 28 28 29 29 30 30 31 31 31 31 32 32 32 32 32 32 32 32 32 32 32 32 31 31 31 31 30 30 29 29 29 28 27 27 26 25 24 23 23 21 21 19 18 17 15 14 12 11 11 12 13 15 16 18 19 20 21 22 23 24 25 25 27 27 27 28 29 29 29 30 30 31 31 31 31 31 32 32 32 32 32 32 32 32 32 32 32 31 31 31 31 30) (15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 9 9 9 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 13 13 13 13 13 13 13 13 13 13 13 13 13 13 13 13 13 13 13 13 13 13 13 13 12 12 12 12 12 11 11 11 11 11 11 10 10 9 9 9 9 9 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 9 9 9 9 10 10 11 11 11 11 12 12 12 12 13 13 13 13 13 13 14 14 14 14 14 15 15 15 15 16 16 16 16 16 16 16 17 17 17 17 17 17 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 17 17 17 17 17 16 16 16 16 16 16 15 15 15 15 14 14 13 13 13 13 12 11 11 10 9 8 8 8 9 10 11 12 12 13 13 13 14 14 15 15 15 15 16 16 16 16 16 17 17 17 17 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 17 17 17 17 17 17 17 17 17 16 16 16 16 16 16 16 15 15 15 15 15 14 14 14 13 13 13 13 12 12 11 11 10 9 9 8 8 8 9 9 11 11 12 12 13 13 13 14 14 14 15 15 15 16 16 16 16 16 17 17 17 17 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 17 17 17 17 17 16 16 16 16 15 15 14 14 13 13 13 12 12 11 10 9 8 8 9 9 11 11 12 13 13 13 14 14 15 15 15 16 16 16 16 17 17 17 17 17 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 17)) > (def ad (car data)) (25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 13 12 12 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 19 19 19 19 19 19 19 19 19 20 20 20 20 20 19 19 19 19 19 19 19 19 19 19 18 18 17 17 17 16 16 16 15 15 15 14 14 13 13 13 12 12 11 11 11 11 11 11 11 11 11 11 11 12 12 13 13 14 14 15 15 15 16 17 17 18 18 19 19 19 20 21 21 22 22 23 23 23 24 24 25 25 26 26 27 27 27 28 28 29 29 29 30 30 30 31 31 31 31 31 31 32 32 32 32 32 32 32 32 32 32 32 32 32 32 32 32 32 32 31 31 31 31 31 31 31 31 31 30 30 29 29 29 28 28 27 27 27 26 25 25 24 24 23 22 21 20 19 19 18 16 15 14 13 11 11 11 12 14 15 17 18 19 20 21 22 23 24 24 25 25 26 27 27 28 28 29 29 30 30 31 31 31 31 31 31 32 32 32 32 32 32 33 32 33 32 32 32 32 32 32 32 32 32 31 32 31 32 31 31 31 31 31 31 31 31 31 31 31 31 31 31 31 31 31 31 31 31 31 31 31 31 32 31 31 32 32 32 32 32 32 32 32 32 32 32 32 32 32 32 32 32 32 32 32 32 32 32 32 32 32 32 31 31 31 31 31 31 31 30 30 30 30 30 29 29 29 29 28 28 28 27 27 26 26 25 25 25 24 24 23 22 22 21 20 20 19 18 17 16 15 14 13 12 11 11 11 12 13 15 16 17 18 19 20 21 22 23 23 24 25 25 26 27 27 28 28 29 29 30 30 31 31 31 31 32 32 32 32 32 32 32 32 32 32 32 32 31 31 31 31 30 30 29 29 29 28 27 27 26 25 24 23 23 21 21 19 18 17 15 14 12 11 11 12 13 15 16 18 19 20 21 22 23 24 25 25 27 27 27 28 29 29 29 30 30 31 31 31 31 31 32 32 32 32 32 32 32 32 32 32 32 31 31 31 31 30) > (def curr (car (cdr data))) (15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 9 9 9 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 13 13 13 13 13 13 13 13 13 13 13 13 13 13 13 13 13 13 13 13 13 13 13 13 12 12 12 12 12 11 11 11 11 11 11 10 10 9 9 9 9 9 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 9 9 9 9 10 10 11 11 11 11 12 12 12 12 13 13 13 13 13 13 14 14 14 14 14 15 15 15 15 16 16 16 16 16 16 16 17 17 17 17 17 17 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 17 17 17 17 17 16 16 16 16 16 16 15 15 15 15 14 14 13 13 13 13 12 11 11 10 9 8 8 8 9 10 11 12 12 13 13 13 14 14 15 15 15 15 16 16 16 16 16 17 17 17 17 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 17 17 17 17 17 17 17 17 17 16 16 16 16 16 16 16 15 15 15 15 15 14 14 14 13 13 13 13 12 12 11 11 10 9 9 8 8 8 9 9 11 11 12 12 13 13 13 14 14 14 15 15 15 16 16 16 16 16 17 17 17 17 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 17 17 17 17 17 16 16 16 16 15 15 14 14 13 13 13 12 12 11 10 9 8 8 9 9 11 11 12 13 13 13 14 14 15 15 15 16 16 16 16 17 17 17 17 17 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 17)
> (plot-lines (iseq 1 (length ad)) ad) #<Object: 14c63c4, prototype = SCATTERPLOT-PROTO>
從圖形能夠推斷出:工頻對採樣有周期性影響,該影響又與磁路結構有關。分析可由此展開。 class