掉隊的百度該拿什麼維持BAT三足鼎立的格局？

前言

很差意思，最近項目多停產了一段時間，隨着人工智能概念普及，不少企業都想往AI領域發展因此公司這邊接的外包比較多，3個算法組同時作8個項目。天天晚上11點回家，公司最近都在考慮作減法了，直選利益最大的項目來作了。

最近看頭條新聞，百度市值蒸發了將近4000億被美圖和京東追上了，這在一些方面能夠說是改寫了BAT三足鼎立的格局。那麼百度真的就會被趕下神壇嗎？我感受將來十年人工智能的發展會讓百度實現彎道超車，成爲像阿里和騰訊同樣體量超過5000億美圓。

百度憑什麼靠AI彎道超車？

你們都知道百度的核心就是百度搜索引擎，做爲國內第一的搜索引擎十幾年，擁有幾億的用戶，它的數據不但在數量仍是種類都是遠遠超過其餘企業的，這就是它能並列BAT的關鍵。而目前人工智能能夠說是數據爲王，沒有龐大的數據量做爲基礎，人工智能就是個笑話，全部成熟的算法模型都離不開大量標註數據的訓練。

因此靠着十幾年累積的數據量，百度是頗有可能在人工智能領域完成逆襲。

目前百度在落地的人工智能產品

1.寶貝回家

百度有一個項目叫作寶貝回家，是經過人臉識別能力，分析走失兒童的童年照片特徵，而後在海量的照片中進行匹配，最終幫助父母找到本身走丟的孩子。值得注意的是，尋親成功的時間跨度從8個月到27年不等，也就是說，不只能夠找回剛剛走丟的孩子，還能夠僅僅經過童年照片，就在無數的成年人的照片中找到走失者。

這樣的項目幫助了數不清的孩子回家了，可是百度歷來沒有爲這項公益事業而大張旗鼓的宣傳。

自動駕駛

自動駕駛技術是百度目前主要想落地的幾個項目之一，也是李彥宏賭在將來人工智能的王牌，李彥宏曾經坐着無人駕駛的汽車上北京二環的新聞當時也算轟動一時，雖而後來被眼尖的網友發現壓了實線，哈哈哈。

百度內部是有個無人駕駛車隊的，如今確定還未上路，可是說明百度在自動駕駛方面的佈局已經很廣了，可是目前全世界的自動駕駛技術其實都陷入了相同的瓶頸，這也是百度市值大跳水的關鍵因素之一。

百度大腦

最後再加上這個百度大腦吧，它是一項綜合性的人工智能產品，相似於馬雲的智慧城市計劃。

百度大腦在2016年正式在百度世界大會上推出。現在，它已經擁有萬億級的參數、千億樣本、千億特徵訓練，甚至能模擬人腦的工做機制。從基礎層、感知層到認知層和平臺層，不只可以對內提供完整的人工智能技術支持，同時，百度還在去年7月宣佈對外開放了包括語音識別、理解與交互技術UNIT、人臉識別等核心AI能力，以及深度學習平臺 PaddlePaddle。

到底要不要學習人工智能

學習是必定要學習的，可是須要理智一點，學習不必定要從事這方面的工做，就好比你讀書時學習英語，可是隻有少部分的人從事須要英語專業知識的工做，其餘也只是爲了有備無患。

從各大互聯網企業默契的將人工智能做爲下一個發展目標，咱們就能知道人工智能對將來人類生活的重要性，有這樣的需求那確定之後這個市場至少都是千億、萬億級的。

若是想學習人工智能方面的前景分析或者技術乾貨能夠看個人我的資料，不按期會分享一些資料或者質量比較高的交流社區。