運河水上巴士遊

前兩天同事說水上巴士挺好玩，建議我去坐坐，我想到去年的某一天，我原本計劃與某人去坐船，可是鬧得不愉快又沒去了，很惋惜。今天獨自一人去了了這個期盼很久的心願。

京杭大運河

京杭大運河，古名「邗溝」「運河」，是世界上里程最長、工程最大、最古老的運河，與長城並稱爲中國古代的兩項偉大工程。

大運河南起餘杭（今杭州），北到涿郡（今北京），途經今浙江、江蘇、山東、河北四省及天津、北京兩市，貫通海河、黃河、淮河、長江、錢塘江五大水系，全長約1794千米。

春秋吳國爲伐齊國而開鑿，隋朝大幅度擴修並貫通至都城洛陽且連涿郡，元朝翻修時棄洛陽而取直至北京。開鑿到如今已有2500多年的歷史。其部分河段具備通航功能。2002年，本來只負責通航的大運河被歸入了「南水北調」三線工程之一。運河對中國南北地區之間的經濟、文化發展與交流，特別是對沿線地區工農業經濟的發展起了巨大做用。京杭大運河也是最古老的運河之一，聞名於全世界，是中華民族文化地位的象徵之一。

 

杭州運河水上巴士

巴士公司網站：http://www.hzssbus.com/

網站能夠查到各個公交線路班次，出發、到達時間點等等

另外補充個圖，能夠看到大概的線路狀況，站點相對比較難找，須要善用地圖：

 

我今天乘坐的是7號線+ 1號線

乘坐352 到胡雪巖故居，往沿着建國南路北走到河坊街，而後從橋上進入五柳巷，在鬥富二橋和鬥富三橋之間，能看到「梅花碑站」，這裏就是7號線的始發站。

五柳巷基本沒人，散步走在幽靜的河邊，綠林掩映，楊柳低垂，真是個鬧中取靜的好地方，人少的地方就是好，厭倦了西湖邊的熙熙攘攘，這種小巷真的值得走一走。

小亭子下等了10分鐘，小船悠悠的過來了，不大準時，晚到了5分鐘。船上人很少，停靠下來後就全下完了，這一站就我一我的上船，事實證實以後也沒有人上船，就成了個人專船^_^，司機坐在船後頭，戴着個蘋果耳機，也不說話，認真開船，我獨自坐在船頭，天飄着點毛毛細雨，有點涼，濛濛細雨行不也是很好的情境麼？

這是一艘小畫舫，朱漆身，竹編圓頂，最多能坐個十來人，我隨便一搖就可讓船身傾斜。

上船後，都沒有等待，司機就鬆開纖繩，對岸一腳，船尾漂移通常，轉向河中，船頭還在原地，等船尾快到對岸，司機又是一腳漂移，整個船就完成了調頭，馬達發動，出發，嘩嘩的水聲想起，平靜的水面頓時波浪起伏，拍向兩岸，而後又被岸邊的石頭拍回；時不時有濃郁的桂花香味撲來，沁人心脾。船緩緩前行，感受整個世界的慢了下來。

 

大概四十分鐘，船到了終點站壩子橋站，下船走到艮山門站，

艮山門站比較難找，還好，個人iphone下載了「交通杭州」上面能夠查站點位置，並用地圖的方式顯示，經過GPS定位，很方便。下圖是艮山門站

 

船來了，靠岸的時候工做人員沒有成功將纖繩套到錨點上，我給拉住繩子才套上。可是這個看起來豪華的大船很差玩，人多，吵吵鬧鬧的，機械聲音也大，外面水面更是黃黃的，還不時有貨船往來，我的以爲，沒有以前7號線的體驗好。

 

40分鐘左右，到了拱宸橋，運河廣場逛了逛，而後又逛了運河博物館，運河博物館很豪華，東西多，值得一看，照片就沒有拍了。

再來點宋朝的銅錢

 

最後五點半又坐1號線回到武林廣場，而後地鐵回家。。。回到家都8點了，好累的一天。總的來講，值得，這坐船比西湖泛舟不差多少，可是價格便宜啊，才3快一趟，能夠刷公交卡，西湖排隊坐15分鐘的船，花費不菲，那真是個坑爹的地方。