NTSB調查稱車禍是Autopilot系統的「鍋」，特斯拉方面發表迴應

特斯拉表示，自動駕駛輔助系統不是全自動駕駛，駕駛員還需時刻保持注意力。 時隔一年多後，美國國家運輸安全委員會（National Transportation Safety Board，簡稱「NTSB」）舉行調查聽證會，稱特斯拉半自動駕駛系統「Autopilot」的功能限制是導致2016年5月佛羅里達交通致死事故的主要原因。 NTSB方面指出，在最後37分鐘的駕駛過程中，駕駛員接手方向盤的時間只有2

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