退出L3量產計劃、奧迪這波操作你怎麼看？

奧迪已於2019年底，徹底取消L3的量產計劃。而作爲國際一級供應商領頭羊的博世，將L3的量產時間表，從之前的2019、到後來的2020、再到後來的2021，現在是打「？（無量產時間表的意思）」 長安汽車在全新車型UNI-T發佈的時候，高調宣傳其是中國第一款L3級自動駕駛量產車型，遭受了廣泛的業內批評的聲音。朱華榮提到的三家供應商：華爲、博世和騰訊，其中博世在發佈《中國首個L3自動駕駛量產體驗》視頻

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